Hace aproximadamente un año, Honda desvelaba un prototipo muy interesante. Se trataba de la Honda CB4X, una moto basada en la Honda CB650 (con la que compartía motor), pero un enfoque similar al de las Yamaha Tracer. Es decir, una trail de claro enfoque asfáltico, lo que podríamos denominar una tourer para el A2, pensada para poder realizar viajes y escapadas tanto en solitario como a dúo.
A mediados de este año, los dibujos de la patente de la CB4X nos mostraba que muy posiblemente, Honda iba en serio con ella. Con un diseño casi calcado al del prototipo, solo faltaban pequeños elementos como retrovisores, portamatrículas o intermitentes. En otras ocasiones, dibujos similares se habían hecho realidad (la CB4 prototipo es hoy la CB650R).
Los compañeros japoneses de Autoby, en su número de diciembre, hay hecho extensivo este rumor pero dándole una vuelta de tuerca. Y esta vuelta viene del hecho de que la CB4X crecería en cilindrada, dando lugar a una nueva Honda CB1100X, con el mismo bicilíndrico que ya monta la Honda Africa Twin.
Sería, por así decirlo, el relevo de la poco exitosa Honda Crosstourer aunque en este caso, la trail japonesa montaba un propulsor V4. Un dos cilindros abarataría costes respecto al cuatro cilindros, consiguiendo que sus ventas fuesen superiores.
Según los japoneses, la Honda CB1100X llegaría a mediados del año que viene, siendo comercializado a partir de 2022.
