Joan Pedrero afronta el Dakar 2015 con nuevo equipo y nuevo compañero, dentro de la estructura creada por Yamaha España y con el apoyo de Pont Grup y JVO Racing. Atrás queda su temporada 2014 con Sherco, con la que estuvo en la pasada edición en la que consiguió una victoria de etapa en la cuarta jornada y un 21º puesto en la clasificación final por culpa de algunos problemas mecánicos.
El próximo 4 de enero tomará la salida en Buenos Aires junto a su compañero de equipo, Marc Guasch, en principio como piloto número uno del team, aunque en una carrera de estas, como él mismo dice, “no hay favoritos ni para la victoria final”.
-Antes que nada, cuéntanos cómo llegas a las filas de Yamaha España para este Dakar «Yamaha me llamó para probar la moto, me gustó y comenzamos las negociaciones. Yo estaba con Sherco y estaba bien, pero nos faltaba algo de velocidad punta y fiabilidad y creíamos que en Yamaha eso lo tendríamos y vimos que era una buen ocasión de cambiar. Sherco estaba muy centrada sólo en el Dakar y por ejemplo para ir a la prueba del Mundial en Cerdeña les tuve que obligar un poco para ir y pienso que con Yamaha tendré más oportunidades a lo largo del año».
-¿Eso quiere decir que más allá del Dakar te veremos en el próximo Mundial de Rally en 2015? «Por el momento sólo hemos firmado para el Dakar, no he querido hacer nada más por el momento porque hay que ver cómo funcionamos en esta carrera. Pero creo que será un buen año y podremos hacer más carreras, pero eso lo tendremos que hablar cuando volvamos de Argentina».
-¿Qué objetivo te marcas para esta edición? «Mi objetivo es hacerlo lo mejor posible y estar todo lo delante que pueda, no voy a decir un número, pero pinta este Dakar, me siento motivado, me siento bien con la moto y con el equipo. Creo que puedo hacer cosas buenas, el año pasado ya hice algún buen resultado y con el motor más potente y con más velocidad puedo hacerlo mejor».
-Conoces bien la carrera en Sudamérica y a tur rivales, ¿Va a ser éste un Dakar entre KTM y Honda? «La pelea por el cajón está muy abierta, hay unos favoritos que dicen todos pero yo no lo veo tan claro. Ya se verá, pero hay que verlo sobre el terreno».
-¿Qué diferencias hay entre vuestras motos y las del equipo oficial de Yamaha Francia? «El motor es el mismo, o único que nos diferencia son los kits de preparación. El nuestro lo hace JVO Racing, que ha diseñado un kit muy simple, que funciona muy bien y en el que hay poca electrónica. En el Dakar llevar una moto sencilla es lo que funciona para no tener problemas. El de Yamaha Francia no sé cómo va, yo hablo del mío porque va genial y con un gran trabajo del equipo».
-Tenéis que afrontar dos etapas maratón, dos momentos cruciales en esta edición «Hemos trabajado mucho en la mecánica, hemos simplificado mucho como te decía. Es vital en una carrera así y con dos días en los que no puedes recibir ayuda y te tienes que hacer tú todo».
-¿Cómo te has preparado para llegar al cien por cien a este Dakar? «Lo importante es ser muy disciplinado y muy ordenado. Yo he hecho muchas horas de bici, de moto, de nadar y hago un poco de todo porque me encanta el deporte. Personalmente no hago mucho gimnasio porque me inflo mucho, así que hago mucho cardio. El músculo lo saco con la moto, prefiero fortalecer músculos que me hagan falta para pilotar y no hacer pesas y desarrollar partes que a lo mejor no me van a servir de nada en carrera. También he podido hacer la Titan Desert en bici, que es una prueba muy exigente».
– La preparación psicológica también es importante, ¿no? «Yo este año no he tenido psicólogo, pero lo normal es tenerlo. A mí me ha servido mucho un proyecto humanitario que estoy haciendo en África, es algo que me enriquece mucho y pienso que estoy preparado. He vivido cosas muy duras en África y aunque no tenga mucho que ver creo que me aporta mucho para llevar una prueba tan dura como el Dakar».
-¿Qué papel va a jugar Marc Guasch, tu compañero de equipo, en carrera? «Marc está conmigo para ayudarme pero la ayuda a va a ser mutua. Sobre la marcha habrá que verlo y en las etapas maratón nos tendremos que ayudar entre los dos. Cada uno hará su carrera pero se verá según van cumpliéndose las etapas».
