El sidecarcross es una de las disciplinas deportivas de dos ruedas más espectaculares y desconocidas del panorama mundial. Este certamen, eminentemente europeo, ha visitado España 10 veces desde que en 1980 se instaurara el Campeonato del Mundo de la especialidad. Que un americano emule estas monturas derivando de una base bicilíndrica italiana es todo un desafío.
La moto empleada por Revival Cycles para crear la Odioso es una Ducati ST4 de 1999. La saga ST duró una década (1997-2007), pero los modelos con motores de 4 válvulas de 1999 a 2005. Siempre adoptaron las motorizaciones de la 916 y 996, además de versiones nada habituales de 3 válvulas. El peso de la nueva moto sin sidecar es de 172 kg, 50 kg menos que la ST4 original. Además de su pintura ochentera, destaca por un depósito de gasolina de aluminio hecho a mano, manillar Renthal Twinwall, acelerador Domino, horquilla invertida WP 48 mm de KTM, amortiguador trasero Öhlins multirregulable, llantas Warp, neumáticos Metzeler Karoo 3 (delantero y side 130/80/17, trasero 170/60/17), pinzas de freno Brembo, estriberas recolocadas o la unidad eléctrica Motogadget. Barras de refuerzo, subchasis, guardabarros de Hond SL-350 o faro delantero han sido diseñados/adaptados específicamente para ella.
Revival Cycles' Ducati Odioso in White Sands from Revival Cycles on Vimeo.
