Dónde probar una CFMOTO: CFMOTO Madrid
Si buscas dónde ver y probar una CFMOTO, el punto de partida es CFMOTO Madrid, el concesionario CFMOTO de referencia en la capital, en la calle García de Paredes, 5 (Chamberí). Es el sitio al que ir cuando ya no te bastan las fichas técnicas y quieres ver la moto delante, sentarte en ella y comprobar si va a ser la próxima joya de tu garaje
En CFMOTO Madrid puedes:
- Ver la gama expuesta, desde las trail a las naked pasando por las deportivas.
- Hablar con el equipo comercial y resolver dudas sobre cada modelo.
- Solicitar una prueba antes de decidir.
- Contar con servicio oficial para el mantenimiento y las revisiones, pues es igual de importante conocer a quien se ocupa de ella después.
Cómo solicitar una prueba de una CFMOTO en Madrid
La prueba se pide a través del formulario de CFMOTO Madrid. Es una solicitud previa, no una prueba inmediata: la disponibilidad depende del concesionario y se te confirma con antelación, para que puedas programarte.
El día de la prueba necesitarás permiso de conducir en vigor, DNI y equipamiento completo. Y un consejo práctico, porque nadie como nosotros para contarte cómo planear la prueba de una moto: ve con la idea clara de qué quieres comprobar. La altura del asiento, la postura, cómo responde a baja velocidad en ciudad y cómo se siente en carretera suelen decirte mucho más que cualquier cifra de la ficha técnica. Hay veces que la moto parece que tenga más potencia, o pese menos, y te llevas una más que agradable sorpresa.
Solicita tu prueba en CFMOTO Madrid
Qué CFMOTO probar según tu perfil
No vamos a repasar todo el catálogo, pero sí hemos elegido algunas candidatas que refleja bien la amplitud de la gama.
- Para empezar en el trail: CFMOTO 450MT. Su bicilíndrico de 449,5 cc rinde 44 CV y es perfecta para el carné A2. Lleva llanta de 21 pulgadas delante y 18 detrás, y suspensiones KYB con 200 y 220 mm de recorrido.
- Para viajar con electrónica de sobra: CFMOTO 800MT-ES. Bicilíndrico de 799 cc y 91 CV con suspensiones de ajuste electrónico, quickshifter bidireccional, pantalla TFT táctil de 8 pulgadas, radar de ángulo muerto y puños y asiento calefactables.
- Para kilómetros largos y pistas: CFMOTO 1000MT-X. Bicilíndrico de 946 cc y 113 CV, 222 kg en orden de marcha, depósito de 22,5 litros, horquilla KYB de 48 mm y frenos delanteros Brembo.
- Para el lado deportivo: CFMOTO 675NK Aspar y 675SR-R. Comparten el tricilíndrico de 675 cc: la NK, en formato naked; la SR-R, como deportiva carenada. Ambas rinden homenaje al CFMOTO Aspar Team.
Da el paso
La mejor forma de decidir es ver la moto, hablar con quien la vende y rodarla. Conoce la gama y solicita tu prueba en CFMOTO Madrid.
