Al consultorio de MotoGuía nos siguen llegando vuestras preguntas pidiendo consejo sobre los diferentes temas que abordamos. Hoy es el momento de contestar a nuestro amigo Juan Antonio, que tiene experiencia más que de sobra con las motos y que cuenta en su haber con dos joyas como son una Vespa del ’68 y una Honda Pan European del ’93. Ahora busca aumentar su “flota” con una Gran Turismo de BMW, pero tiene un presupuesto de 5.000 € y nos pide consejo sobre el modelo por el que decantarse.
En realidad, contando con ese presupuesto y teniendo en cuenta el estado del mercado actual, lo cierto es que las opciones se reducen a dos Gran Turismo puras y, si se abre un poco la mano, incluso hay un tercer modelo mixto.
La primera de las BMW a las que se puede optar por ese precio es a una BMW R1150 RT, un modelo fiable que se fabricaba a principios del siglo XXI. El problema de estos modelos es que el más moderno que puedes encontrar tendrá ya 10 años y muchos kilómetros a la espalda, pues este modelo se fabricó entre 2001 y 2006. Por cierto, su precio en aquella época era de 16.200 €.
Otra opción es decantarse por la “hermana pequeña”, la BMW R850 RT, un modelo similar al mencionado anteriormente, aunque su fecha de fabricación es anterior de 1996 a 1999. Cuenta con menor motor y es bastante conocido porque las fuerzas de seguridad del estado lo han utilizado.
La tercera de las opciones que proponemos a nuestro amigo es algo menos “Tourer” que las anteriores, pero también más moderna. Se trata de la BMW F 800 ST, con un carácter algo más deportivo y liviano. Se estuvo fabricando desde 2006 a 2013 y se pueden localizar unidades de sus primeros tiempos encajando en el presupuesto. La elección final depende del gusto de Juan Antonio, aunque si su uso va a ser a diario, la mejor opción siempre será la que menos kilómetros tenga, por aquello del desgaste.
