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Esta forma de subir la moto al remolque no te va a dejar indiferente

Si te fijas en los detalles vas a sorprenderte con la rampa
Cargar la moto en el remolque es todo un arte, pero el protagonista de este vídeo ha ido un paso más lejos con una rampa nada ortodoxa.

Una de las maneras más populares de transportar nuestra moto, para uno u otro lado, es usar un remolque. Eficaz, sencillo y más económico que tener una furgoneta para cuando queremos mover la moto.

Y luego está el arte de cargar la moto al remolque y asegurarla.  Eso ya es todo un arte que se va labrando con el tiempo, aunque como todo en la vida, hay maneras más eficaces de hacerlo y más seguras, como ya os hemos contado en otras ocasiones.

En el fondo, parece que está la rampa correcta

Esta forma de subir la moto al remolque no es segura ni recomendable, pero sí eficaz

Y dentro de esas maneras más o menos seguras, en esta ocasión nos quedamos con una de las más inseguras que hemos visto nunca. A no ser que seas Conan o el primo de Zumosol, lo habitual es que tengas que apoyarte en una rampa y lo lógico es que esa rampa sea específica para motos.

De hecho, incluso las rampas de remolque para motos tienen un peso máximo que hay que vigilar… a no ser que seas el protagonistas del vídeo. Si te fijas bien, la rampa que usa para subir la moto al remolque es, ni más ni menos, que una tabla de planchar. Sí, una tabla de planchar.

Loading a bike with an ironing board
byu/MargusMoto inmotorcycles

Como puedes ver es efectiva y aguanta, con deformación incluida, el esfuerzo. Como broma hay que reconocer que no queda mal, pero es una pésima idea y es que si la tabla de planchar cede en un momento crítico la moto puede desequilibrarse y caerse encima de uno.

No lo recomendamos ni de lejos, aunque hay que reconocer que en esta ocasión ha sido útil. Eso sí, parece que al fondo está la rampa original, así que jugarse que se te caiga la moto encima por unas visualizaciones no parece muy buena idea.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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