Bridgestone ha presentado su novedoso Battlax Sport Touring T33, un nuevo neumático radial enfocado a motocicletas sport touring. El Battlax Sport Touring T33 mantiene las prestaciones touring necesarias de su predecesor, el Battlax Sport Touring T32, al tiempo que mejora su kilometraje en un 47%.
La última incorporación a la familia de neumáticos Battlax mantiene el rendimiento de alto nivel en mojado del Battlax Sport Touring T32, al tiempo que se basa en el rendimiento de su predecesor en seco, con un manejo más seguro. El modelo contará con 10 tamaños (cuatro tamaños delanteros, seis tamaños traseros) disponibles en 2025:
| Delantero | Neumáticos de 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Neumáticos de 120/70ZR18 M/C (59W) TL | |
| Neumáticos de moto 120/70R19 60V TL | |
| Neumáticos 110/80R19 M/C 59V TL | |
| Trasero | Neumáticos de 150/70ZR17M/C (69W) |
| Neumáticos de 160/60ZR17M/C (69W) | |
| Neumáticos de 170/60ZR17M/C (72W) | |
| Neumáticos de 180/55ZR17M/C (73W) | |
| Neumáticos de 190/50ZR17M/C (73W) | |
| Neumáticos de 190/55ZR17M/C (75W) |
Bridgestone Battlax Sport Touring T33: Mas tecnología enfocada al rendimiento
Este neumático emplea un compuesto de nuevo diseño junto con un dibujo de la banda de rodadura y una construcción optimizada para aumentar el kilometraje y ofrecer un rendimiento de manejo fiable. Estas características ayudan a aliviar las preocupaciones que se pueden sentir durante la conducción de larga distancia para respaldar el placer de viajar.
Para lograr sus mejoras de rendimiento, el Bridgestone Battlax Sport Touring T33 aplica una serie de nuevas tecnologías. Tanto la parte delantera como la trasera se benefician de un nuevo diseño de patrón, con una relación tierra-mar optimizada y rigidez del patrón, junto con una continuación de la forma T32 para mejorar el agarre, la estabilidad y el manejo.
El neumático delantero aplica una nueva correa transversal, mientras que la trasera adopta una correa MS, ambas diseñadas con una construcción flexible y adecuadas para motos ligeras y pesadas. El neumático trasero ha sido diseñado con un compuesto recientemente desarrollado, que aplica un polímero de alta resistencia y resistente al desgaste que ayuda a prevenir la escisión de la cadena polimérica.
La mejora del kilometraje del Bridgestone Battlax Sport Touring T33 con respecto a su antecesor es posible gracias a una combinación de su nuevo compuesto, patrón y construcción, todo lo cual conduce a una reducción en el área de deslizamiento de la zona de contacto del neumático.
Medidas adicionales que se sumarán a las iniciales en 2026:
| Frente | Neumáticos de 120/60ZR17 M/C (55W) TL |
| Neumáticos de 110/80ZR18 M/C (58W) TL | |
| Neumáticos de motor 120/70ZR19 (60 W) | |
| Trasero | Neumáticos de 160/70ZR17M/C (73W) |
| Neumáticos de 160/60ZR18M/C (70 W) |
Bridgestone se compromete a apoyar el desarrollo de una cultura de motociclismo segura y agradable, ofreciendo tranquilidad al avanzar en una estrategia de nicho premium global utilizando productos Dan-Totsu como sus neumáticos de motocicleta premium de la marca Battlax. A través de estos esfuerzos, la compañía se esfuerza por lograr el compromiso corporativo “Emoción: Comprometidos a inspirar emoción y difundir alegría en el mundo de la movilidad” descrito en “Compromiso Bridgestone E8” y por proporcionar “Emoción de conducción” tanto ahora como en el futuro.
El nuevo Bridgestone Battlax Sport Touring T33 estará disponible para su lanzamiento oficial en 2025, en cuatro tamaños en la parte delantera y seis en la trasera, a los que se les sumarán cinco tamaños adicionales disponibles en 2026. Más información y detalles en la web oficial de Bridgestone.
