Brembo ha decidido dar un paso más allá de sus sistemas de frenado para adentrarse en un terreno que, hasta ahora, solo algunas marcas de competición habían explorado: la telemetría accesible para cualquier aficionado. Así pues, la firma italiana ha presentado TrackTribe, un sistema plug-and-play que actúa como un jefe de equipo virtual.
Su objetivo está claro: ofrecer herramientas de análisis profesional a todo tipo de pilotos, independientemente de la moto que utilicen y, además, sin necesidad de equipar frenos Brembo.
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Así es el sistema de telemetría TrackTribe de Brembo
Brembo TrackTribe combina un hardware compacto con una aplicación avanzada que procesa telemetría en tiempo real. Como no puede ser de otra manera, todo el proyecto ha sido desarrollado con la participación de pilotos de renombre como Andrea Dovizioso, que ha colaborado tanto en la fase de pruebas como en la validación de los algoritmos. Por cierto, su lanzamiento comercial está previsto para abril de 2026 y fue presentado oficialmente en el recién clausurado EICMA de Milán.
En el corazón del sistema se encuentra una IMU de seis ejes alimentada por la batería de la propia motocicleta. A ella se suma un sensor de presión que se instala en el latiguillo de freno, lo que permite registrar con precisión cuándo y cómo frena el motorista.
Esta información, unida al GPS integrado, crea una radiografía completa de cada vuelta: puntos de frenada, velocidad de entrada en curva, aceleraciones, transiciones, consistencia, y variaciones entre giros consecutivos.
Según Daniele Penati, responsable de proyectos especiales en Brembo Racing, los datos se procesan mediante un algoritmo que interpreta la telemetría desde una perspectiva didáctica. Es decir, no solo muestra números: indica qué se puede mejorar, dónde se está perdiendo tiempo y por qué. La idea es que, cualquier piloto, incluso sin experiencia previa analizando datos, pueda progresar de forma clara y estructurada.
Obviamente, la app TrackTribe es la otra mitad del sistema. Incluye un apartado de sesiones donde se muestran gráficas multicapas, análisis comparativos de vueltas y sectorización automática. Además, los usuarios también pueden añadir parámetros externos, como la presión de los neumáticos, la temperatura ambiental o la configuración de suspensiones.
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Además, se integra con sensores ANT+ para registrar la frecuencia cardiaca, una herramienta ya habitual en deportes como el ciclismo o el atletismo, pero aún poco explotada en motociclismo amateur.
La grabación de vídeo es otro de los puntos fuertes. Si el usuario monta una cámara en la moto, puede subir la grabación a la app y sincronizarla con la telemetría. El proceso es sencillo: basta con marcar el momento en que se cruza la línea de meta, y el software alinea automáticamente los datos con las imágenes. Esto permite ver, en paralelo, qué ocurre en cada punto del circuito y cómo se relaciona con la posición del cuerpo, la trazada o la gestión del gas.
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Para garantizar la fiabilidad del sistema, Brembo ha validado TrackTribe en 150 circuitos de todo el planeta, desde trazados de MotoGP hasta instalaciones más modestas. El desarrollo de la base de datos se llevó a cabo con pilotos probadores de Brembo y con deportistas profesionales que colaboran con la marca. La empresa ha confirmado que seguirá ampliando el catálogo de pistas a medida que los usuarios lo soliciten.
La instalación del kit se hará exclusivamente a través de distribuidores autorizados, con el fin de evitar montajes incorrectos que comprometan la seguridad del motorista. Aunque el precio definitivo no se ha revelado, la compañía ya ha adelantado que constará de un coste fijo por el hardware, y una suscripción para acceder a todas las funciones de la aplicación.
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La marca ha comunicado que el sistema se lanzará inicialmente en Italia, Alemania, Inglaterra, Francia, Estados Unidos y España. Brembo puntualiza que TrackTribe está pensado exclusivamente para uso en circuito, y recomienda desconectar el módulo GPS cuando la moto circule por carretera para evitar registros innecesarios y preservar la privacidad del usuario.
Con TrackTribe, Brembo entra de lleno en el mundo del análisis digital de pilotaje, un terreno que hasta ahora había estado reservado para equipos de competición. La compañía sostiene que mejorar los tiempos no es incompatible con conducir de forma más segura: cuanto más comprenda el piloto lo que ocurre sobre la moto, más confianza tendrá y menor será el margen de error.
Si el sistema cumple lo prometido, podría convertirse en una herramienta de referencia para miles de pilotos que buscan algo más que rodar rápido: comprender por qué ruedan, como ruedan, y cómo pueden hacerlo mejor.
