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Así es como un robot prueba la fiabilidad de los escapes Akrapovic

Fotos: SMN
Fotos: SMN
Con el fin de mejorar todavía más sus productos, la marca de escapes eslovaca Akrapovic ha estado trabajando en los últimos meses en un robot que pueda realizar pruebas de larga duración de sus productos. En el siguiente vídeo podemos ver cómo funciona mientras pone a punto los últimos productos en desarrollo.

Un escape debe ser capaz de ser ligero, conseguir expulsar eficientemente los escapes para mejorar la respuesta y las prestaciones del motor, producir un agradable sonido, etc. Pero es muy importante que también mantenga todas estas características durante toda la vida útil del producto.

Es por ello que Akrapovic, con el fin de probar la fiabilidad de sus escapes, ha desarrollado un robot que reproduce las funciones de un humano y es capaz de conducir miles de kilómetros con el fin de comprobar que la calidad de sus productos cumplen los estándares exigidos.

Para ello la motocicleta se sitúa sobre un banco de potencia que es capaz, además, de reproducir situaciones que nos encontramos al rodar. Por ejemplo, cuenta con un ventilador diseñado para generar vientos de 120 km/h y al mismo tiempo, gracias a un ingenioso sistema que recircula el aire caliente de la moto, hacer variar la temperatura de este viento con el fin de simular diferentes climas y su incidencia en el rendimiento del escape.

Cuenta además con un sistema de alimentación de gasolina ininterrumpido que hace innecesario los repostajes. De esta forma la moto de pruebas puede rodar miles de kilómetros sin detenerse.

El robot de Akrapovic simula las funciones de un ser humano, y es capaz de acelerar, frenar y cambiar de marca operando sobre el embrague y el pedal del cambio. Mediante programación, simulan los recorridos que necesiten, desde puertos de montaña a ciudad pasando incluso por circuitos.

Eso sí, tal y como aseguran desde Akrapovic, este robot sirve para los trabajos más duros pero los humanos seguirán siendo una parte muy importante en el desarrollo de nuevos productos ya que las sensaciones sólo las puede percibir un humano, por lo que resultan irreemplazables por cualquier máquina.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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