Índice de contenido
Rivales del Zontes D125
Motor del Zontes D125
Suspensiones y frenos del Zontes D125
Equipamiento del Zontes D125
Colores del Zontes D125
Precio del Zontes D125
La estrategia de Zontes, al igual que la de otros fabricantes asiáticos, es la de poder ofrecer una gama lo más amplia posible de modelos. Con ello tratan de llegar al mayor número de clientes, buscando satisfacer cualquier necesidad de movilidad que a estos se les plantee. Dentro de esta estrategia comercial presentan a su segundo scooter de 125 cc, el nuevo Zontes D125, con el que ofrecen una alternativa aún más polivalente que la del ya conocido Zontes M125.
Para ello han desarrollado un scooter a imagen y semejanza de su hermano mayor el D350, siguiendo la misma técnica ya empleada anteriormente en el citado M125. Es decir, un scooter de tamaño generoso, cargado de tecnología y un completo equipamiento. Todo ello aderezado con elementos tan significativos como la doble óptica LED frontal desarrollada por la firma alemana Osram.
Rivales del Zontes D125 2023
Dentro del apretado segmento donde podemos englobar al nuevo scooter de Zontes encontramos competidores de nivel como estos:
- KYMCO Super Dink 125: 4.099 euros
- Honda Forza 125: 5.175 euros
- Yamaha XMAX 125 2023: N.D
Motor del Zontes D125 2023
Mecánicamente, el nuevo Zontes D125 recurre al motor que se estrenaba hace unos meses en el M125. Hablamos de un monocilíndrico de 125 cc dotado de refrigeración líquida con radiador adosado por su lado derecho y culata de cuatro válvulas. El conjunto nos ofrece una potencia final de 14,55 CV a 8.250 rpm y un par máximo de 12,8 Nm a 6.500 vueltas.
Otros datos reseñables en este apartado son por ejemplo la inclusión de un ventilador movido por el cigüeñal que aspira el aire fresco, consiguiendo que el radiador esté refrigerado incluso a ralentí en los semáforos.
Las cotas internas declaradas en cuanto a diámetro y carrera: 52 x 58,7 mm. La compresión por su parte llega hasta los 12:1 y la alimentación queda a cargo de un sistema de inyección electrónica BOSCH MSE 8.0.
Suspensiones y frenos del Zontes D125 2023
Para las suspensiones, el Zontes D125 se recurre a una horquilla telescópica de eje centrado con 105 mm de recorrido en el tren delantero y, en el trasero, una pareja de amortiguadores hidráulicos con recorrido de 92,5 mm y ajuste de precarga en cinco posiciones. El conjunto queda apoyado sobre llantas de 14 pulgadas con neumáticos 100/80 y 120/70.
Ancladas a ellas encontramos sendos discos de 265 mm de diámetro con pinza de doble delante y monopistón detrás. Completa el sistema de frenos un modulador ABS de doble canal independiente de serie.
Por otro lado, la marca nos propone un asiento que se eleva a tan solo 748 mm del suelo con unas cotas totales de 2.000 mm x 785 mm x 1.220 mm si hacemos referencia a la longitud, anchura y altura máxima. La distancia entre ejes llega hasta los 1.390 mm, mientras que el peso máximo declarado en seco asciende hasta los 148 kilogramos.
Por último mencionar la alta capacidad de su depósito de combustible que puede albergar hasta 12 L, lo que nos ofrece una autonomía de más de 400 kilómetros, si nos ceñimos al consumo declarado por la marca de apenas 2,6 L/100km.
Tecnología y equipamiento del Zontes D125 2023
Uno de los puntos fuertes del nuevo Zontes D125 es su dotación estándar en cuanto a equipamiento. En ella encontramos elementos como un faro Full LED desarrollado por el especialista alemán Osram. Este faro integra cuatro focos polielipsoidales con una elevada intensidad lumínica de nada menos que 80.000 candelas y se combina con guías luminosas en forma de “L” a cada lado que hacen de luz diurna DRL.
Atrás contamos con 8 prismas verticales para la luz de posición creando un atractivo efecto 3D, con la luz de freno en el centro del conjunto de prismas, y los intermitentes a ambos lados por debajo.
Otros elementos a mencionar son, por ejemplo, un parabrisas recortado en tono ahumado regulable en altura en un rango de 170 mm por medio de un servomotor con accionamiento desde la piña de conmutadores izquierda. Asi mismo los mandos cuentan con retroiluminación en el contorno.
Tras el escudo frontal encontramos dos guanteras, incluyendo la de la izquierda una doble toma de corriente USB QC3.0. Esta capacidad de carga se completa con la del compartimento principal bajo el asiento que da cabida a un casco integral.
Por otro lado, destacamos el sistema PKE de llave inteligente por proximidad o una gran pantalla TFT a color de alta definición que nos ofrece, entre otros, un sistema de monitorización en tiempo real de los neumáticos, cuatro modos de visualización: Casual, Race, Street y Simple. Las cuatro visualizaciones cambian automáticamente a formato en negativo cuando la luz exterior es muy baja con la intención de no deslumbrar al piloto.
Además, el Zontes D125 se conecta con el teléfono móvil descargando una APP gratuita para los dos sistemas operativos de telefonía: Android y IOS. Una vez vinculado el teléfono móvil con el scooter, se muestra en la pantalla TFT el número de la llamada entrante permitiendo contestar la llamada desde los botones “SET” y “MOD”, si se cuenta con un sistema de auriculares y micrófono en el casco por Bluetooth.
Otra posibilidad que ofrece la pantalla TFT es la función “Screen Mirroring” que clona la imagen de la pantalla del móvil visualizando de este modo cualquier aplicación, incluyendo la del navegador GPS.
Colores del Zontes D125 2023
La marca nos ofrece de entrada tres esquemas de color en el Zontes D125 con los que poder configurar nuestra unidad:
- Azul mate
- Plata
- Negro mate con llantas doradas
Precio del Zontes D125 2023
Disponible desde finales del presente mes de junio, el precio de lanzamiento del Zontes D125 es de 3.787 euros con dos promociones:baúl SHAD SH39 L y seguro a terceros por un año (para mayores de 21 años).
Para más información podéis visitar vuestro distribuidor más cercano o acceder a la web oficial de Zontes.
