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Triumph Bonneville 2009
Motor
Fuente: Triumph Motorcycles
Tipo de motor	Refrigeración por aire, DOHC, bicilíndrica en paralelo
Cilindrada	865cc
Diámetro x Carrera	90 x 68mm
Ratio de compresión	9.2:1
Potencia máxima	68PS a 7,500 rpm
Par máximo	69Nm a 5,800 rpm
Sistema de alimentación	Inyección secuencial multi-punto, con SAI
Ignition	Digital inductivo
Transmisión
Trasmisión final	Cadena
Embrague	Multidisco en baño de aceite
Cambio	5-velocidades
Parte ciclo
Chasis	Cuña de acero tubular
Basculante	Doble brazo, acero tubular
Rueda delantera	Pieza fundida de aleación de aluminio, 7 radios 43.18 x 7.62cm
Rueda trasera	Pieza fundida de aleación de aluminio, 7 radios 43.18 x 8.89cm
Neumático delantero	110/70 R17
Neumático trasero	130/80/ R17
Suspensión delantera	41mm horquillas
Suspensión trasera	Kayaba, doble amortiguador de muelle cromado con carga previa ajustable, recorrido de la rueda trasera de 100mm
Freno delantero	Disco 310mm, 2 pinzas de piston
Freno trasero	Disco 255mm, 2 pinzas flotante de dos pistones Nissin
Dimensiones
Largo	2.115mm
Ancho (con manillar)	790mm
Alto	1.130mm
Altura del asiento	740mm
Distancia entre ejes	1.490mm
Ángulo de lanzamiento / Avance	27 grados/106mm
Peso en seco	200kg
Capacidad de depósito	16 litros
Colores	Jet BLack y Fusion White

Tipo de motor

Refrigeración por aire, DOHC, bicilíndrica en paralelo

Cilindrada

865cc

Diámetro x carrera

90 x 68mm

Cambio/Marchas

5-velocidades

Embrague/Accionamiento

Multidisco en baño de aceite

Distancia entre ejes

1.490mm

Altura del asiento

740mm

Peso en seco

200kg

Marca

Seguro

Triumph Bonneville 2009

Caracteristicas