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Moto Guzzi California Classic

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

Elegante custom propulsada por el emblemático v-twin de Guzzi.
Carnets
Carnets
Moto Guzzi California Classic
Fuente: Moto Guzzi España.
Motor
Tipo 90° V-twin, 4 strokes
Refrigeración Air cooled
Cilindrada 1.064 cc
Diámetro interior y carrera 92 x 80 mm
Índice de compresión 9,8 : 1
Dstribución 2 válvulas en cabeza accionadas con bielas de aleación ligera y balancín accionados mediante culata mecánica
Diagrama de distribución abertura válvula aspiración 24 ° P.P.M.S.
cierre válvula aspiración 52 ° D.P.M.I.
abertura válvula de descarga 54 ° P.P.M.I.
cierre válvula de descarga 22 ° D.P.M.S.
Medición con grupo de control balancín–válvula
Potencia máxima 54 kW a 6.400 r.p.m
Par máximo 94 Nm a 5.000 r.p.m.
Alimentación por inyección electrónica Multipoint, secuencial, fase Magneti Marelli IAW, sistema alfa-n; 2 tapas regulador de Ø 40 mm. con inyectores Weber IW 031
Arranque Electric
Encendido electrónico digital de descarga inductiva Magneti Marelli IAW 15RC
Tubo de escape de acero inoxidable, 2 tubos conectados a 1 cámara de expansión conectada a dos silenciadores de acero cromado; catalizador de 3 vías con sonda Lambda
Homologación

Euro 3
Cambio 5 marchas – engranajes de toma con perno de sujeción incorporado
Valor índice cambio 1° 14/28 = 1 : 2
2° 18/25 = 1 : 1,389
3° 21/22 = 1 : 1,048
4° 23/20 = 1 : 0,870
5° 28/21 = 1 : 0,750
Lubricación forzada con bomba de engranajes y regulador de presión
Transmisión primaria de engranajes helicoidales, relación 17/21 = 1 : 1,235
Transmisión final  de cardán, relación 8/33 = 1 : 4,125
Fricción bidisco en seco con control mecánico
Parte ciclo
Bastidor tubular desmontable de doble cuna de acero de alto nivel de elasticidad
Distancia entre ejes  1.560 mm
Marcha adelante 116 mm
Inclinación eje dirección 29 °
Suspensión delantera horquilla telescópica hidráulica Marzocchi, Ø 45 mm., regulable separadamente
Recorrido rueda delantera 140 mm
Suspensión trasera horquilla oscilante, 2 amortiguadores hidráulicos regulables en extensión
Recorrido rueda trasera 96 mm
Sistema de frenado integral con corrector de frenado y válvula retardadora
Freno delantero doble disco flotante de acero inoxidable, Ø 320 mm., pinzas Brembo Serie Oro, 4 pistones diferenciados
Freno trasero disco fijo de acero inoxidable, Ø 282 mm., pinza Brembo, 2 pistones paralelos
Ruedas de radios con llantas de acero
Llanta delantera 2.50” x 18”
Llanta trasera 4” x 17”
Neumático delantero 110/90 VB 18”
Neumático trasero 150/70 VB 17” 



INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Tensión instalación 12 V
Batería 12 V – 30 Amp/h
Alternador 12 V – 350 Watt
Dimensiones
Largo 2.380 mm
Ancho 815 mm
Altura 1.150 mm
Altura asiento 780 mm
Altura mínima desde el suelo 190 mm
Altura manillar 1.050 mm
Altura pedales conductor 326 mm
Altura pedales pasajero 385 mm
Peso en vacío 251 kg
Capacidad depósito combustible 19 litros
Reserva 4 litros
 
* Las características técnicas y los colores de la CALIFORNIA CLASSIC están sujetos a variación sin aviso previo

Ficha técnica

Motor
Cilindrada1.064
Alimentaciónpor inyección electrónica Multipoint, secuencial, fase Magneti Marelli IAW, sistema alfa-n; 2 tapas regulador de Ø 40 mm. con inyectores Weber IW 031
Encendidoelectrónico digital de descarga inductiva Magneti Marelli IAW 15RC
ArranqueElectric
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
Frenos
Medidas
Altura1.150 mm
Información
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