| Fuente: Moto Guzzi España. | |
| Tipo | Bicilíndrico en V de 90°,4 tiempos |
| Refrigeración | Aire |
| Cilindrada | 744 cc |
| Diámetro interior y carrera | 80×74 mm |
| Relación de compresión | 9,6:1 |
| Distribución | 2 válvulas con varillas en aleación ligera y balancines |
| Diagrama de distribución: | apertura válvula de aspiración 18° P.P.M.S. cierre válvula de aspiración 50° D.P.M.I apertura válvula de descarga 53° P.P.M.I. cierre válvula de descarga 15° D.P.M.S. valores válidos con juego de control entre balancines y válvulas de 1 mm |
| Potencia máxima | tija de corrección DGM 35,5 kW ( 48 CV) a 6.800 rpm |
| Par máximo | tija de corrección DGM 54,7 Nm a 3.600 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica Weber-Marelli |
| Arranque | Eléctrico |
| Impianto di scarico | Equipo de escape Catalizada de 3 vías con sonda Lambda |
| Omologazione | Euro 3 |
| Cambio | 5 marchas |
| Valor relaciones de cambio | 1° 11/26 = 1 : 2,3636 2° 14/23 = 1 : 1,6429 3° 18/23 = 1 : 1,2778 4° 18/19 = 1 : 1,0556 5° 20/18 = 1 : 0,9 |
| Lubricación | Forzada con bomba de engranajes de doble sinfín capacidad del circuito: 1,8 kg |
| Transmisión primaria | De engranajes, relación: 16/21=1 : 1,3125 |
| Transmisión finale | por cardán |
| Embrague | Monodisco en seco con eliminador de tirones |
| Parte ciclo | |
|---|---|
| Bastidor | Tubolare a doppia culla scomponibile in acciaio ad alto limite di snervamento |
| Distancia entre ejes | 1.449 mm |
| Alzada de tierra | 109 mm |
| Inclinación tubo de dirección | 27,5° |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica Marzocchi Ø 40 mm |
| Recorrido rueda delantera | 130 mm |
| Suspensión trasera | Horquillón oscilante de fundición a presión en aleación ligera con 2 amortiguadores regulables en precarga de muelle y en extensión |
| Recorrido rueda trasera | 118 mm |
| Freno delantero | Disco flotante en acero inoxidable Ø 320 mm, pinza de 4 pistoncitos diferenciados y contrapuestos |
| Freno trasero | Disco en acero inoxidable Ø 260 mm |
| Ruedas | De 3 radios en aleación de aluminio de fundición a presión |
| Llanta delantera | 3,00” x 17” |
| Llanta trasera | 3,50” x 17” |
| Neumáticos delantera | 110/70 17 54 H |
| Neumáticos trasera | 130/80 17 65 H |
| Instalación eléctrica | |
| Tensión instalación | 12 V |
| Batería | 12 V – 14 Ah |
| Alternador | 12 V – 330 Watt |
| Faro delantero | 12 V – 55/60 W |
| Faro trasero | 12V – 5/21 W |
| Indicadores de dirección | 12V – 10 W |
| Dimensiones | |
| Largo | 2.170 mm |
| Ancho | 720 mm |
| Altura | 1.1190 mm |
| Altura asiento | 790 mm |
| Altura mínima desde el suelo | 176 mm |
| Altura manillar | 1.035 mm |
| Altura reposapies conductor | 315 mm |
| Altura reposapies pasajero | 428 mm |
| Ángulo de giro | 32° por parte |
| Peso en vacío | 182 kg |
| Capacidad depósito carburante | 17 litri |
| Reserva | 4 litri |
| Colorazioni | Rosso Corsa, Nero Guzzi, Azzurro Perlato, Bianco Perlato |
| Los datos técnicos indicados están sujetos a variaciones sin preaviso |
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Moto Guzzi Breva 750
Caracteristicas
Una naked muy moderna pero con ese toque clásico que tan bien sabe dar Moto Guzzi
Ficha técnica
Motor
| Cilindrada | 744 cc |
|---|---|
| Alimentación | Inyección electrónica Weber-Marelli |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
| Marca | Moto Guzzi |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
