| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 4 tiempos |
| Cilindrada | 449,3cc |
| Diámetro x carrera | 97 x 60,8 mm |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 5 marchas |
| Carburador | Keihin FCR MX 41 |
| Ignición | Kokusan |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Cromo-molibdeno |
| Manillar | Magura de aluminio 28 -22 mm de sección |
| Suspensión delantera | WP USD 48mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador WP |
| Recorrido suspensión delantera | 300 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 310 mm |
| Rueda delantera | 1,60 x 21″ |
| Rueda trasera | 2,50 x 18″ |
| Freno delantero | Disco de 300 mm. |
| Freno trasero | Disco de 240 mm |
| Dimensiones | |
| Altura del asiento | 980 mm |
| Capacidad depósito | 35 litros |
| Peso en seco | 145 Kg |
KTM 450 Rally
Caracteristicas
Dicen que el hábito no hace al cura, pero si quieres emular a Marc Coma, esta montura no te vendrá nada mal ya que es la réplica de la que emplea el campeón español en sus raids.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
Medidas
Información
| Marca | KTM |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
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