| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Aprilia V90 Bicilíndrico en V longitudinal a 90°, 4 tiempos, refrigerado por agua, distribución con doble árbol de levas en la culata accionado por un sistema mixto de engranajes y cadena, cuatro válvulas por cilindro. |
| Carburante | Gasolina sin plomo |
| Diámetro interior por carrera | 106 x 67,8 mm |
| Cilindrada total | 1.197 cc |
| Relación de compresión | 12: 1 |
| Potencia max declarada | 96 kW (130 hp) a 8.700 rpm |
| Par max declarado | 11,7 kgm (115Nm) a 7.200 rpm |
| Alimentación | Sistema integrado de gestión del motor. Inyección con gestión de la abertura de las mariposas Ride by Wire. Triple mapa de motor: Deportivo (S), Turístico (T) y lluvia (R) |
| Encendido | Electrónico digital, integrado con la inyección. |
| Arranque | Eléctrico |
| Escape | Sistema 2 en 2 realizado enteramente en acero inoxidable con catalizador dual y sensor de oxígeno |
| Generador | 450 W a 6.000 rpm |
| Lubricación | Por carter húmedo |
| Cambio | De 6 velocidades, relaciones de transmisión: 1° 14/36; 2° 17/32; 3° 20/30; 4° 22/28; 5° 23/26; 6° 24/25 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico. |
| Transmisión primaria | Por engranajes de dientes rectos, relación de transmisión: 40/69. |
| Transmisión secundaria | Por cadena. Relación de transmisión: 16/40 |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Compuesto por tubos de acero unidos con tornillos de alta resistencia a secciones laterales de aluminio. Sub-chasis posterior desmontable. |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida, barras de Ø 43 mm. Recorrido de la rueda 160 mm. Totalmente ajustable |
| Suspensión trasera | Basculante en aleación de aluminio. Amortiguador hidráulico regulable en extensión y precarga del muelle. Recorrido de la rueda 155 mm. |
| Freno delantero | Del.: Doble disco flotante en acero inoxidable Ø 320 mm. Pinzas radiales de cuatro pistones Brembo. Latiguillos de acero trenzado. |
| Freno trasero | Disco de acero inoxidable Ø 240 mm. Pinza de un solo pistón. Latiguillos de acero trenzado. ABS de doble canal Continental con Control de Tracción Aprilia (ATC)(Versión específica) |
| Llanta delantera | En aleación de aluminio 3,50 X 17″ |
| Llanta trasera | En aleación de aluminio 6,00 X 17″ |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17 |
| Dimensiones | |
| Longitud max | 2.248 mm |
| Anchura max | 925 mm (al manillar) |
| Altura max | 1.205 mm (al cuadro de instrumentos) |
| Altura asiento | 870 mm |
| Distancia entre ejes | 1.528 mm |
| Avance de horquilla | 118 mm |
| Ángulo de giro | 27,3° |
| Peso en seco | 186 Kg |
| Deposito | 15 litros (incluídos 3,5 de reserva) |
Aprilia Dorsoduro 1200
Caracteristicas
El contrataque de Aprilia frente a la Ducati Hypermotard 1100, con un poco más de todo.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
| Marca | Aprilia |
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