La vuelta de Ducati al offroad continúa su camino y tras conocer la Ducati Desmo450 de cross llegaron las de supermotard y enduro. Precisamente esta última es la base perfecta para convertirla en una moto preparada para afrontar el Dakar o eso es, por lo menos, lo que ha debido pensar el italiano Tiziano Interno.
Tiziano, que ha competido ya en 6 ediciones del Dakar (además de bajar 42 metros en una piscina)y que cuenta en su palmarés con un octavo puesto como piloto independiente y un 36º en la general se ha embarcado en un proyecto que, visto desde fuera, tiene toda la pinta de moto oficial. Y es que a pesar de no contar con ningún desarrollo por parte de Ducati, esta Desmo450 Dakar está preparada para hacer historia.
Y es que, aunque Ducati ya tuvo presencia en el Dakar a comienzos de los años ochenta, con motos como la 750 de Michel Cheylan o la 500 de Xavier Baldet, su historia en la prueba está especialmente ligada a Cagiva. La marca italiana utilizó sus motores y llegó a ganar dos ediciones con Edi Orioli, en 1990 y 1994. Ahora Interno quiere recuperar esa presencia con una Desmo450 preparada para la ocasión, con la que intentará alcanzar la meta el próximo mes de enero. Lo hará dentro de la categoría Original by Motul, sin asistencia mecánica.
La historia detrás de la Desmo450 Dakar
Aunque es Tiziano Interno la cabeza visible del proyecto, detrás de él está la empresa Rebel X Sports que, con la ayuda de Hyle Project, han creado una moto que está preparada para semejante desafío. Para ello han modificado la Desmo450 de enduro aumentando la capacidad de la gasolina a 34 litros gracias a los cuatro depósitos y dos bombas de gasolina que tiene.
Evidentemente hay más preparación detrás de esta preparación, como todos los sistemas de navegación y adaptaciones ergonómicas, pero uno de los puntos de mayor importancia es el cambio de las suspensiones, que ahora pasan a ser Showa A Kit, especiales para la competición.
De hecho y tal como recogen los compañeros de MCN, lo curioso de esta historia es que aunque será en 2027 cuando la Desmo450 compita en el Dakar todo empezó cuando se presentó el modelo de motocross, así lo contaba Interno: “La idea surgió hace dos años, cuando vi la moto de motocross Desmo450 MX. Lo primero que me vino a la cabeza fue: «Vale, tengo que correr el Dakar con esta moto», así que empecé a planificar cómo crear un kit”.
El proceso arrancó el pasado mes de agosto y ya está listo, aunque la idea inicial era la de haber competido en 2026, finalmente decidieron esperar a que Ducati lanzase la Desmo450 EDS y así aprovechar las virtudes de la moto de enduro en lugar de tener que adaptar más la de cross.
En cualquier caso el resultado al menos en el plano visual, que es lo que podemos juzgar ahora, es bastante atractivo y da la sensación de ser un trabajo bien hecho. Es más, la idea es que se termine creando una serie limitada a 35 unidades para el futuro.
