Ausente el dúo de Yamaha Factory Racing, el último día de entrenos en Austin ha sido un monólogo de los pilotos de Honda, acompañados únicamente por el piloto local Blake Young.
Marc Márquez ha arrasado en su paso por Austin, cuajando una gran actuación al liderar los tiempos de los tres días. El piloto leridano ha marcado un registro de 2.03.281, rebajando medio segundo su mejor tiempo de ayer, después de dar 60 vueltas. Márquez sólo se centró en la puesta a punto de la moto y no en simulacros de carrera.
Dani Pedrosa rodó bastante menos que Márquez debido a un dolor en el cuello y sólo ha completado 24 vueltas. Su marca personal en la exigente pista tejana ha sido de 2’03.898.
También ha mejorado en esta última sesión el alemán Stefan Bradl, que ha firmado un crono de 2.03.898 tras acumular 43 vueltas. El piloto del LCR Honda MotoGP se ha mostrado muy satisfecho de la experiencia adquirida en el nuevo trazado, pero ha admitido lo difícil que resulta completar con fluidez los diferentes sectores de la pista y rodar con consistencia.
Marc Márquez:
«Desde el principio he tenido las mismas sensaciones que ayer; esta mañana hemos empezado a trabajar en la puesta a punto de la moto por primera vez y hemos mejorado bastante en algunos aspectos. Después de comer nos hemos planteado si hacíamos una simulación de carrera, pero al final hemos decidido concentrarnos en la electrónica de la moto».
«Ha sido importante entrenar en Austin, ya que la segunda carrera de la temporada será aquí. Es un circuito bastante físico, especialmente el primer sector, pero ahora ya conocemos un poco más este trazado y tenemos una buena base para cuando vengamos aquí para el Gran Premio».
Tiempos tercer día:
- Marc Márquez (Repsol Honda Team) 60 vueltas / 2.03.281
- Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 24 vueltas / 2’03.898 +0.617
- Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) 43 vueltas / 2.04.225 +0.944
- Blake Young (Attack Performance) 42 vueltas / 2.12.186 (CRT)
El “Circuito de las Américas” en cifras:
- Año de construcción: 2012
- Longitud: 5.513 m
- Anchura: 15 m
- Curvas: 20 (11 a izda. y 9 a dcha.)
- Recta más larga: 1.200 m
- WEB del circuito
