Xavi Forés volverá al Mundial de Superbikes de la mano de Kawasaki, en el seno del equipo Puccetti Racing. El español se marchó en 2019 al British Superbike, al quedarse sin montura en el mundial. Tras un 2018 en el que finalizó séptimo como mejor privado, mereció una Ducati oficial, pero la llegada de Álvaro Bautista truncó sus opciones, por lo que se marchó al BSB con Honda.
El tema ya había sido comentado en el Paddock, se barajaba entre el español y Sandro Cortese como piloto de la Kawasaki ZX-10R. Finalmente en Qatar se filtró que Forés había sido el elegido y que ya habría firmado el contrato, pero debido a la expectación del final de temporada y al Gran Premio de Australia de MotoGP, no se hará oficial hasta la semana que viene.
Forés desembarca en el mejor equipo privado de la parrilla, pilotará una Kawasaki ZX-10R muy parecida a las de fábrica. Con ella Toprak Razgatlioglu ha conseguido dos victorias, 13 podios y el pase al equipo Yamaha de fábrica para la próxima temporada.
Según los detalles del contrato, Kawasaki Europa dará a Forés una montura idéntica a la de los pilotos de fábrica y estará en el equipo de carreras de las ocho horas de Suzuka. El currículo del español incluye 91 carreras en el WSBK, 6 podios y un séptimo en la general en 2018. En 2019 ha sido noveno en el BSB con Honda, subiendo la Fireblade al podio tres veces en Donington Park.
Xavi Forés volverá al Mundial a buscar el hueco que Michael Rinaldi le quitó en 2018, pero en esta ocasión con apoyo de Kawasaki. La semana pasada ya se despidió del Honda Racing BSB.
