Sin prisa pero sin pausa, así son los pasos que va dando poco a poco una marca histórica como Paton para su vuelta a la competición. En el planning, correr este año en la categoría Lightweigh del Tourist Trophy y, la que viene, intentar estar en el Mundial de Moto2.
Aunque ya sabíamos que uno de los pilotos que iban a participar sería el italiano Stefano Bonetti, hasta hace poco no se ha hecho oficial que contarán con otro integrante en el equipo: el británico de 44 años Michael Rutter.
La marca italiana perteneciente ahora al fabricante de escapes SC-Project utilizará como base la Paton S1, con la que ya participó hace un par de años en el TT, aunque será una versión completamente revisada y mejorada: carrocería de fibra de carbono, chasis reformado, nuevo airbox y electrónica, suspensiones Öhlins, frenos Brembo, llantas OZ de Moto2, neumáticos Metzeler…
De igual forma también está previsto que aproximadamente para el mes de abril o mayo, también vea la luz la Paton S1 R de calle, con tecnología derivada directamente de la que utiliza en competición. Una moto potente pero a la vez muy ligera, ideal para divertirse en tramos de curvas.
