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Noriyuki Haga y sus dos hijos participarán juntos en el CIV

Fotos: SMN
Fotos: SMN
Las generaciones crecen, y a veces a una velocidad que no te das ni cuenta. Como prueba lo que acontecerá este año en el Campeonato Italiano de Velocidad donde un incombustible Noriyuki Haga competirá en SS600 y sus dos hijos, Akito y Ryota, en SSP300 con el equipo AG Motorsport Italia.

Parece que llevamos toda una vida hablando de Noriyuki Haga. Y lo cierto es que lo puede parecer, tanto que si nos piden calcular su edad podemos asegurar que deportivamente hablando ya debería haber pasado de los 65 años. Pero lo cierto es que es todavía un chaval de 42 años que como muchos otros (Bayliss, West o Biaggi hasta su accidente por ejemplo) siguen dándole al mango que da gusto y haciendo lo que les apasiona.

Por ello y de cara a la temporada 2018 del Campeonato Italiano de Velocidad (CIV), Nitronori estará con el equipo AG Motorsport Italia (equipo que cuenta en cierta medida con el apoyo de Yamaha Motor Europa) para disputar la temporada de SSP600 a lomos de una Yamaha YZF-R6 decorada con los colores de la tienda de accesorios para motocicletas K-MAX del que el propio Haga es copropietario.

Con una montura similar ya estuvo corriendo la pasada temporada alguna carrera de los campeonatos asiáticos en categorías de motos derivadas de la producción. Ahora, con la incorporación también de sus dos hijos Akito y Ryota Haga al equipo AG Motorsport Italia pero en la categoría de SSP300, misma estructura en la que consiguió el título con el español Pedro Javier Castaño Illán y con quien sigue participando aunque en SSP600, el piloto nipón seguramente volverá a levantar al público transalpino de su asiento.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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