Cada Gran Premio del Campeonato del Mundo que se va disputando, más cerca están los líderes de llevarse el título y más difícil se hace contar algo nuevo. La superioridad de Gajser y Herlings sigue su curso y aunque no se coloquen en las primeras plazas en el inicio de las mangas, al final siempre llegan los primeros. En MXGP de Lombardía ha estado, además, protagonizado por el calor y los pilotos han sufrido para terminar las carreras en condiciones.
En MXGP, la doble victoria de Gajser ha sido parte del éxito de Honda, que ha colocado a Gautier Paulin en la segunda posición del cajón. el francés está en racha y ya parece haber dejado de lado sus anteriores carrera sin suerte. Lo mismo podríamos decir de Clement Desalle, al que por fin hemos visto rodar como hace tiempo y esto le ha traído como premio el tercer peldaño del podio. Tony Cairoli, el ídolo local, se ha quedado fuera de los puestos de honor a pesar de luchar en la segunda manga con Gajser como hacía tiempo que no le veíamos hacer.
La historia de MX2 la está reescribiendo Jeffrey Herlings, a quien no le importa tener que remontar en las primeras vueltas. Una vez que toma el mando, ya es imposible darle caza. La sorpresa de Mantova ha sido su compatriota Brian Bogers. Con un segundo y un tercero en las mangas, se ha subido al segundo escalón del podio, su mejor resultado en la categoría. Dylan Ferrandis ha sido tercero y el mayor sufridor del día, ya que ha caído en ambas mangas y aún así ha podido recuperar para llegar a la tercera plaza de la general.
Los españoles se van de Lombardía con buen sabor de boca. José Butrón ha estado en el top ten en ambas carreras al terminar noveno y décimo, mientras que Ander Valentín ha hecho una gran primera manga al finalizar 15º, mientras que en la segunda ha finalizado 21º. En MX2, el mejor de los nuestros ha sido Iker Larrañaga (14º y 13º), lo que le ha colocado 12º en la general, muy cerca del top ten. Jorge Zaragoza ha sido 17º en la primera carrera, mientras que en la segunda ho ha podido terminar. Francesc Mataró (32º-27º) sigue su progresión y aunque no ha llegado a los puntos, ya va tomando experiencia en una categoría tan apretada como MX2.
