Para el año que viene, la categoría de Moto2 dejará atrás los motores Honda y dará paso a una nueva etapa en la que el fabricante británico Triumph será el encargado de dar vida a la categoría intermedia del Campeonato del Mundo de Velocidad. Y aunque el hecho de que el motor siga siendo suministrado por un único fabricante hace que muchas marcas se echen atrás y no vean sentido a competir con una moto que no es completamente suya, este no ha sido el caso de MV Agusta que ha desvelado que para la temporada 2019 estará presente en el Campeonato del Mundo de Moto2.
Él y KTM son los dos únicos fabricantes de motocicletas (que no de chasis) que no les ha importado lucir en sus carenados y en sus chasis motores de otros fabricantes. KTM hasta ahora lo ha hecho con Honda y lo seguirá haciendo con Triumph mientras los italianos harán los propio con el fabricante de Hinckley.
Para esta participación, MV Agusta ha decidido asociarse con un equipo que conoce perfectamente no solo ya la categoría de Moto2 sino incluso la de MotoGP pues tuvo representación también en el máximo exponente de la competición de velocidad sobre dos ruedas. Se trata del Forward Racing Team, una estructura también italiana y con la que a buen seguro se entenderán a las mil maravillas.
Según ha desvelado Giovanni Castiglioni, el primer prototipo de la MV Agusta de Moto2 se encuentra en un estado muy avanzado de desarrollo y si todo sigue el planing previsto, debutará ya en pista en julio de 2018 con la firme promesa de hacerse con un nuevo título mundial que añadir a sus vitrinas.
No es vano y como decíamos, MV Agusta es la marca más laureada de todos los tiempos en el Campeonato del Mundo de Velocidad a pesar de llevar ya mas 40 años alejado de la máxima competición y en sus vitrinas descansan 75 títulos mundiales, 38 de pilotos y 37 de fabricantes, habiendo pilotado para ellas nombres tan ilustres como Carlo Ubbiali, John Surtees, Mike Hailwood, Phil Read o Giacomo Agostini entre otros.
