Nueve ganadores distintos en las 17 carreras disputadas hasta la fecha es, a juicio de los máximos responsables de los equipos de MotoGP, una buena noticia. Hoy han comparecido ante los medios de comunicación los responsables de los equipos Repsol Honda (Livio Suppo), Movistar Yamaha (Lin Jarvis), Ducati (Paolo Ciabatti), Suzuki (Davide Brivio), y Aprilia (Romano Albesiano), que han hecho balance sobre la temporada que este fin de semana toca a su fin.
“Los cambios han abierto el campeonato, y Michelin ha hecho un buen trabajo, ofreciéndonos material competitivo”, comentó Suppo. “Que haya nueve ganadores es algo positivo”, dijo Jarvis, aunque admitió que los cambios introducidos (centralita única, nuevos neumáticos), desde un punto de vista técnico, “ha supuesto cierta desventaja para los equipos de fábrica”.
En efecto, Brivio ha reconocido que Suzuki se ha visto beneficiada por estas nuevas condiciones: “Nos han beneficiado los cambios porque para nosotros era muy difícil alcanzar el nivel de la electrónica que ya existía, y también con los neumáticos, porque en relación con la experiencia que ellos habían alcanzado, en la situación actual la diferencia ha sido menor. Creo que esto es bueno para el deporte”, aseguró.
No eludieron preguntas relativas a los numerosos cambios de equipo que se van a producir en 2017. Suppo, cabeza visible de Honda en esta reunión, reconoció que siempre es positivo poder continuar trabajando con los mismos pilotos, y no sólo con los del equipo de fábrica, porque recordó que todos los pilotos que Honda tiene actualmente en el campeonato seguirán con la marca en 2017. Es el único fabricante que disfruta de esta situación.
Jarvis no fue esquivo a la polémica con Jorge Lorenzo y su salida del equipo: “Si no tienes distracciones y puedes estar centrado en tu trabajo es mejor”, dijo, y explicó que la distracción que supone un cambio de equipo siempre influye. “Es más fácil de gestionar un equipo cuando vas a contar con tus dos pilotos en el futuro”, comentó. Ciabatti también intervino en esta cuestión: “No es agradable que tu piloto rápido decida irse. Nosotros tuvimos la oportunidad de fichar a Lorenzo y no pudimos dejarla pasar. Y fue una etapa difícil para nosotros, porque tuvimos la difícil decisión de elegir entre unos de los dos Andrea [Doviozoso o Iannone]”.
