El GP de Catalunya 2024 ha confirmado lo que llevábamos los primeros Grandes Premios de la temporada pensando: estamos ante el campeonato más interesante de los últimos años en MotoGP. El trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido tan exigente como siempre. y nos ha dejado vuelcos de última hora, remontadas increíbles y algo de poesía de las carreras.
Empezando por la poesía, que Aleix Espargaró anunciara el jueves su retirada al final de temporada, que el sábado hiciera la pole y, después, venciera la carrera Sprint tras una caída en la última vuelta de Pecco Bagnaia (que no supo leer los límites de la pista) tiene, en parte, algo de justicia poética. No para Bagnaia, obviamente, pero sí para un Aleix que en su última carrera en el circuito de casa (es de Granollers), pudo disfrutar de subir al podio.
Pero también tuvimos, como decíamos, giros de guion como la caída de Bagnaia, que fue el tercer líder de la carrera al Sprint que se iba al suelo tras Raúl Fernández y Brad Binder. Los tres parecían tener la situación bajo control, pero Montmeló con altas temperaturas es una pista en la que hay que gestionar. Algo que hizo Pedro Acosta, pero no Marc Márquez que, con una remontada increíble acababa segundo y muy cerca de Aleix.
Porque la edad dice una cosa, pero sus manos dicen otra.
Porque el corazón le pide estar con su familia, pero en su cabeza no ve más allá del vuelta a vuelta.Y en eso… ¡SIGUE SIENDO DE LOS MEJORES! 🔥 @AleixEspargaro gana la carrera al sprint ✨#CatalanGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/mgBXCUNyxZ
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Lógicamente el plato fuerte no ha sido la carrera al sprint, sino el Gran Premio del domingo. Y ahí lo que queda claro es que nadie está dispuesto a entregar la cuchara y que, tanto Bagnaia como Márquez, van a dar todo lo que tengan para intentar cazar a un Jorge Martín que, quitando el error de Jerez, es el líder sólido y sin fisuras del campeonato.
Y es curioso, porque hablamos de igualdad, pero es igualdad en las carreras. Porque en la general Jorge Martín sale del sexto GP del año con un punto de ventaja más sobre Bagnaia que antes del fin de semana. Si esto es así es porque el madrileño sigue leyendo a la perfección la situación, sabiendo nadar y guardar la ropa. En otro momento a Martín no le hubiera valido el cuarto puesto de el sprint y hubiera luchado el domingo contra Bagnaia a pesar de las consecuencias. Ahora, al menos desde el otro lado del muro, parece que es capaz de templar los nervios y sumar todos los puntos posibles.
En el otro lado, por necesidad, está Bagnaia que sigue siendo capaz de lo mejor y de lo peor. El sábado, con la carrera en el bolsillo se iba al suelo en la curva cinco y en el GP, justo en la misma curva, adelantaba a Martín para lograr una incontestable victoria (para luego en la vuelta de honor hacer una peineta a la curva, algo que deja entrever la presión a la que está sometido el italiano). Pero el balance después del fin de semana es que queda un GP menos y tiene un punto más de desventaja en la general. Si quiere avanzar tiene que volver a ser ese piloto preciso y que no falla.
El corte de mangas de Pecco Bagnaia en la curva en la que se cayó en la carrera al sprint 👀#CatalanGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/8kVAamvatM
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Ya habíamos hablado del papel de Marc el sábado, pero no hay que perder de vista que salió desde la décimo cuarta posición. Todavía el piloto de Gresini tiene altibajos en las clasificaciones, pero una vez arranca la carrera es, sin lugar a dudas, el piloto que más rendimiento le está sacando a su moto. Una moto de 2023 rodando en los ritmos de la 2024, superando a pilotos de Ducati con motos superiores y remontando hasta el podio. Tras el sábado se colocaba segundo en la provisional, ahora es tercero, pero a dos puntos de Bagnaia y 41 del líder. También ha cedido un punto este fin de semana frente a Martín, pero todo el mundo tiene la sensación de que está de vuelta y que queda mucho campeonato…
Y si de 41 hablamos, hay que hablar de Aleix. No se dejó llevar por la emoción, calculó y sacó rédito a su experiencia el sábado. El domingo, con evidentes problemas de tracción, siguió remando y tuvo que ceder ante Marc para acabar cuarto. Un buen impulso en la general que lo coloca en la batalla por el cuarto puesto frente a Acosta, que falló el domingo después de subir al podio el sábado, Viñales que no ha tenido su mejor fin de semana y Enea Bastianini, azotado por una cuestionable decisión de Dirección de Carrera que arruinó la carrera al italiano.
¡AL SUELO PEDRO ACOSTA! 😱
Iba segundo… y persiguiendo a Jorge Martín ❌#CatalanGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/kH2KUUOVxS
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Dirección de Carrera volvió a tomar decisiones polémicas en el GP de Catalunya 2024
Para ponernos en contexto, el italiano se salió de pista entre la curva uno y dos después de que Álex Márquez le dejara sin espacio. Según Dirección de Carrera, Bastianini no perdió el tiempo que correspondía juzgando la situación como algo voluntario. Enea no estuvo de acuerdo e hizo caso omiso a la penalización de una vuelta larga, por lo que le sancionaron con una doble vuelta larga. Como tampoco la cumplió le sancionaron con un “drive trough” pero al no cumplirlo por falta de tiempo le aplicaron el tiempo, así que se quedó fuera de los puntos.
Y para terminar de analizar los grandes momentos del GP de Catalunya 2024, no podemos pasar por alto la brillante actuación de Raúl Fernández. El único piloto con una Aprilia de 2023 fue capaz de liderar el sábado hasta irse al suelo y el domingo, luchar por el podio para acabar sexto. No cabe duda que es una gran manera de reivindicarse frente a Aprilia teniendo en cuenta que para 2025, al menos, hay una plaza disponible en el equipo oficial.
