Como es obvio, los pilotos de carreras buscan tener cuantos más puntos mejor, pero es algo que solamente desean cuando se trata de la tabla clasificatoria. En el caso del sistema de sanciones por puntos impuesto por la FIM la mayoría querrían estar a la cola y con cero puntos, algo que no todos han conseguido.
Cuando arranque el Mundial de MotoGP de 2015 un buen puñado de pilotos tendrán al menos un punto en su “carnet” y tendrán que vigilar que esta cifra no siga aumentando pues las sanciones son claras en ese aspecto. Para los pilotos que lleguen a sumar cuatro puntos de penalización tendrían que empezar la siguiente carrera desde el último puesto de parrilla. Si después de esta “llamada de atención” siguen en su suma de puntos y alcanzan los 7 tendrían que salir a carrera desde el pit lane y si después de todo esto no se han rehabilitado afrontarían al llegar a los 10 puntos una carrera de exclusión.
En cualquier caso ningún piloto se ha visto, por el momento, afectado por la normativa que por otro lado no implica que además Dirección de Carrera pueda tomar otro tipo de medidas o penalizaciones durante el desarrollo de la misma o incluso a posteriori.
La lista de puntos está así en las diferentes categorías.
MotoGP
- Andrea Iannone: 2 puntos
- Jack Miller: 2 puntos
- Mike di Meglio: 1 punto
- Hiroshi Aoyama: 1 punto
- Aleix Espargaró: 1 punto
- Bradley Smith: 1 punto
- Stefan Bradl: 1 punto
Moto2
- Xavier Simeón: 2 puntos
- Sandro Cortese: 1 punto
- Johann Zarco: 1 punto
- Franco Morbidelli: 1 punto
- Gino Rea: 1 punto
Moto3
- Andrea Locatelli: 2 puntos
- Hafiq Azmi: 2 puntos
- Karel Hanika: 2 puntos
- Efrén Vázquez: 2 puntos
- John McPhee: 2 puntos
- Romano Fenati: 1 punto
- Niklas Ajo: 1 punto
- Jules Danilo: 1 punto
- Enea Bastianini: 1 punto
- Bryan Schouten: 1 punto
- Scott Deroue: 1 punto
- Matteo Ferrari: 1 punto
- Remy Gardner: 1 punto
- Isaac Viñales: 1 punto
- Jorge Navarro: 1 punto
- Alessandro Tonucci: 1 punto
- Niccolo Antonelli: 1 punto
- Jasper Iwema: 1 punto
- Gabriel Rodrigo: 1 punto