El Campeonato del mundo de Superbike 2013 arrancará este fin de semana y la primera de las dos jornadas de entrenamientos oficiales en Phillip Island ha tenido el mismo protagonista que los privados de la semana pasada, Leon Camier, que ha vuelto a encabezar la tabla de tiempos a falta de 5 minutos para el final de la sesión. De hecho, los siete primeros pilotos han batido el récord de la pista en manos de Max Biaggi desde 2012 (1’31.785), evidenciando la evolución de las monturas en el último año. Camier está realizando la mejor pretemporada para Suzuki desde que ésta ganara el mundial en 2005 con Troy Corser.
Leon Haslam y su CBR han remontado respecto a la semana pasada, ahora a poco más de una décima de Camier, al igual que la Aprilia de fábrica del irlandés Eugene Laverty, muy consistente en toda la pretemporada. Melandri ha bajado dos décimas respecto al viernes, aclimatándose cada vez más a la HP4 del equipo BMW Italia.
El subcampeón del mundo Tom Sykes ha finalizado décimo a pesar de arrastrar molestias en la muñeca tras su caída del viernes, con su compañero Baz muy retrasado (17º). Carlos Checa ya está recuperado de sus problemas de estómago y ha terminado a tres décimas de Camier, con su antiguo compañero (Davide Giugliano, Aprilia) por detrás. Ayrton Badovini no ha podido salir debido a su costilla fracturada tras la caída del viernes.
Respecto al mundial de Supersport, el piloto británico del equipo Yakhnich Motorsport, Sam Lowes (1’33.950), lidera la tabla de tiempos con su R6 por delante del campeón en título, Kenan Sofuoglu (Mahi Racing India Kawasaki). David Salom (Kawasaki) sólo pudo ser 10º.
Carlos Checa:
«Pasé dos días bastante malos por un bloqueo intestinal, pero me recuperé gracias al tratamiento recibido. Estos días han sido los más productivos desde que estoy pilotando la Panigale, me he encontrado mejor que nunca sobre ella y estoy muy satisfecho porque veo que esta moto se puede pilotar a un buen nivel y no nos está dando ningún problema. Ya hemos rodado a muy buen ritmo, lo que me demuestra la validez que este concepto de moto, que para mí es una de las más interesantes a nivel técnico por ser muy distinta al resto. Éste puede ser un buen año y podremos ser competitivos. Hoy lo hemos podido comprobar».
Tiempos primera jornada de Test oficiales Australia:
- Leon Camier GBR Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1’31.243
- Leon Haslam GBR Pata Honda CBR1000RR 1’31.396
- Michel Fabrizio ITA Red Devils Roma Aprilia RSV4 1’31.401
- Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV4 1’31.452
- Marco Melandri ITA BMW GoldBet S1000RR HP4 1’31.485
- Carlos Checa ESP Alstare Ducati 1199 R 1’31.523
- Davide Giugliano ITA Althea Aprilia RSV4 1’31.701
- Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 1’31.966
- Jonathan Rea GBR Pata Honda CBR1000RR 1’31.980
- Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1’32.061
- Chaz Davies GBR BMW GoldBet S1000RR HP4 1’32.077
- Jamie Stauffer AUS Honda Racing CBR1000RR 1’32.231
- Ivan Clementi ITA HTM Racing BMW S1000RR 1’32.789
- Jules Cluzel FRA Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1’32.817
- Vittorio Iannuzzo ITA Grillini Dentalmatic BMW S1000RR 1’33.162
- Max Neukirchner GER MR Ducati 1199 R 1’33.541
- Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1’33.628
- Glenn Allerton AUS Next Gen BMW S1000RR 1’34.009
- Federico Sandi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’34.094
- Alexander Lundh SWE Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’34.612
