Tras Honda, KTM toma el relevo como motorista en la V edición de MotoStuden 2017-2018. De esta forma, el fabricante austriaco será el encargado de suministrar los 47 motores necesarios para otros tantos equipos que se han inscrito en esta nueva edición.
Mientras Honda utilizó para la anterior edición de esta competición estudiantil motores de la Honda CBR250R, KTM hará lo propio con el modelo RC250 (4 tiempos, refrigeración líquida, 250 cc, inyeccón electrónica, ajuste de encendido digital), también destinado a motos de producción aunque adaptado a la competición. Además, la nueva división KTM Customer Racing seguirá las evoluciones de las universidades de cerca y les proporcionará todo el apoyo que necesiten.
Hubert Trunkenpolz, CSO de KTM, manifestó la ilusión de la marca con la nueva colaboración: “Este proyecto encaja perfectamente con nuestra filosofía “Ready to Race” (Listo para competir) y sobretodo es muy importante para nuestra reciente división KTM Customer Racing. En KTM estamos contentos por tener la oportunidad de ayudar a nutrir el crecimiento profesional de la futura generación de diseñadores e ingenieros de motocicletas, que muestran un interés especial en la competición.”
En total se han inscrito para el V MotoStudent un total de 74 equipos de 17 países diferentes, 47 en la categorías Petrol y el resto en el de las motos cien por cien eléctricas. Tras 18 meses de desarrollo, las pruebas para conocer a los ganadores se celebrará en otoño de 2018 en el Circuito de Motorland.
La organización de la competición liderada por la Fundación Moto Engineering y TechnoPark MotorLand, ha mostrado su satisfacción ante tal acuerdo: “En MotoStudent estamos seguros de que esta nueva alianza con KTM aportará un alto valor añadido a los proyectos innovadores desarrollados desde las universidades. Desde KTM han comprendido perfectamente los objetivos y la importancia de esta competición para dotar futuros profesionales altamente cualificados a la industria del sector.”
