Tras el enorme éxito de la primera edición celebrada en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto de España en 2024, para los segundos Juegos Intercontinentales de la FIM se ha ampliado el programa de participación, con la incorporación de una categoría de Motocross, con motos MX2, que competirá junto a las ya establecidas clases Supersport y Supersport 300 que participaron hace dos años.
Juegos Intercontinentales de la FIM 2026 en detalle
Esto significa que para los Juegos Intercontinentales de la FIM 2026, que se celebrarán en el estado central de Goiàs, por primera vez el título se decidirá tanto en circuito de asfalto como en pista off-road. Los ganadores de 2024, FIM Europa, defenderán su título frente a una dura competencia de las demás CONU de África, Asia, Latinoamérica, Norteamérica y Oceanía.
Cada CONU contará con la representación de cuatro pilotos en las tres categorías. Además, puede incluir un piloto “especialista” con una plaza permanente en un Campeonato Mundial FIM durante 2026. Es requisito indispensable tener un mínimo de una piloto femenina por categoría que también pueda ser piloto permanente del Campeonato Mundial FIM esta temporada.
Todos los demás pilotos seleccionados deben ser considerados “talentos emergentes” y no pueden haber participado en ningún Campeonato Mundial FIM esta temporada como piloto permanente. Con veinticuatro pilotos por categoría, un total de setenta y dos competidores de veinticinco naciones, con un aumento de seis países participantes en comparación con el evento inaugural, competirán estos Juegos Intercontinentales 2026 de la FIM.
Las motocicletas que pilotarán los competidores en ambas disciplinas serán proporcionadas por Yamaha con una flota de modelos YZF-R3 y YZF-R7 disponibles, mientras que los competidores de Motocross correrán en motocicletas suministradas localmente, de acuerdo con la marca y el modelo solicitados por cada piloto, y que cumplan con las regulaciones de la FIM.
En el día de apertura de los Juegos Intercontinentales 2026 de la FIM (viernes 11 de diciembre), los equipos SSP y SSP300 participarán en una práctica de prueba sin cronometraje seguida de FP1 y FP2. Los equipos MX2 estarán en pista para la práctica libre y FP1. A la mañana siguiente, los equipos SSP y SSP300 participarán en la Clasificación 1 y la Clasificación 2, mientras que los equipos MX2 estarán en pista para la FP2 y una Práctica Cronometrada antes de que se celebren por la tarde las primeras carreras puntuables de las tres categorías.
“Un entorno competitivo amistoso”
El último día (domingo 13 de diciembre), los equipos de las tres categorías participarán en un breve calentamiento antes de alinearse para la Carrera Dos y, para MX2, solo, una tercera carrera final. El presidente de la FIM, Jorge Viegas, quien concibió por primera vez los Juegos Intercontinentales en 2002, dijo:
“Es increíblemente emocionante visitar Brasil para la segunda edición de los Juegos Intercontinentales de la FIM. Los Juegos Intercontinentales de la FIM inaugurales fueron un evento histórico y para mí la culminación de una ambición de larga data, pero la intención siempre fue expandir el número de categorías y competidores y estoy encantado de decir que estamos avanzando en una dirección muy positiva y definida”.
Concluía: “Reunir a las seis Uniones Continentales de la FIM de esta manera es muy importante, ya que nos permite celebrar los valores compartidos de la Familia FIM de equidad, inclusión y unidad en un entorno competitivo pero amistoso, con participantes de todo el mundo”. Para consultar la lista de participantes en esta edición 2026 de los Juegos Intercontinentales de la FIM, podéis pinchar en este enlace.
