La guerra entre Marc Márquez y Jorge Martín por ver quién se hacía con la segunda Ducati oficial del Team Lenovo, ha terminado tras el anuncio del fichaje de Martin por el Aprilia Racing para las próximas temporadas. Algo que ha dejado a más de uno pensando, pero que pone de manifiesto el poder mediático y deportivo que aún atesora Márquez.
Las señales de lo que podía pasar llegaban este pasado fin de semana durante la celebración del GP de Mugello. Si bien Martín parecía tenerlo hecho con el equipo de Ducati Oficial (al menos esa era la impresión después de algunas de sus declaraciones), Marc Márquez metía presión avisando de que para 2025 solo le valía tener una Ducati de fábrica en su box, y advertía de que no iría al PRAMAC Racing.
Posteriormente, se le vio a Marc Márquez entrar con su representante en el hospitality Red Bull y se empezó a barajar la posibilidad de su fichaje con KTM Oficial. Horas más tardes ya se hablaba de que los hermanos Márquez tendrían sendas GASGAS de fábrica para 2025, y se daba casi por cerrado el fichaje de Martin por el Ducati Lenovo Team.
Marc Márquez y su última carta
El 8 veces campeón del mundo siempre ha sabido que contaba con ventaja sobre Jorge Martín para su fichaje por Ducati Oficial. Si bien el piloto madrileño está en pleno apogeo deportivo, liderando el Mundial de MotoGP, el catalán es actualmente el piloto más mediático de la parrilla y eso es algo que gusta, y mucho, en la dirección de Ducati.
Claudio Domenicali, CEO de la marca transalpina, avisaba que harían todo lo posible por retener a Martín y Márquez, incluso contando con 5 motos oficiales para 2025 si fuera necesario. En declaraciones a TNT Sports comentaba:
“Estamos analizando el contexto de todo. Hasta ahora hay cuatro, pero es una imagen complicada de arreglar, para ser honesto. Nos encantaría hacer lo mejor para la marca, por supuesto. Estamos muy conectados con muchos de los pilotos con los que estamos hablando. Así que tratamos de encontrar la mejor solución y todavía necesitamos algo de tiempo para intentar poner todas las piezas en su lugar adecuado y construir el muro.”
Martín toma las riendas de su futuro
Todo apunta a que Jorge Martín se ha cansado de esta situación. La lógica dice que él debería de haber sido el elegido para pilotar la Ducati Oficial en 2025, pero la sombra de Marc Márquez es muy alargada, tanto en lo deportivo como en el tema comercial. Es por ello que el piloto madrileño ha optado por salir de la casa de Borgo Panigale.
La fábrica de Noale anunció la noticia a las 18.00 horas del lunes, tras finalizar el test de Mugello. La noticia de que Martin se unía a Aprilia pone fin a las especulaciones sobre el posible traslado del subcampeón de 2023 al equipo Ducati de fábrica, que fue muy debatido antes del GP de Italia.
Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing: “Un camino de crecimiento imparable, Jorge es un pilar para alcanzar la meta que todos buscamos con mucha hambre en Aprilia Racing. Gracias al Dr. Michele Colaninno por esta oportunidad, hablamos anoche y sin perder tiempo tomamos la decisión”.