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Ducati recauda más de 60.000 dólares para la fundación Carlin Dunne

El dinero va destinado a la Fundación Carlin Dunne

Las muestras de cariño al piloto estadounidense se siguen produciendo después del trágico accidente que acabó con su vida en la edición de 2019 de Pikes Peak. Ducati USA ha realizado una gala benéfica en la que ha recaudado más de 60.000 dólares.

La edición de 2019 de Pikes Peak era esperada con expectación. Carlin Dunne iba a intentar recuperar el rércord y para ello iba a contar con la esperada Ducati Streetfighter V4. Los entrenamientos concurrieron según lo previsto y el piloto estadounidense era uno de los favoritos. El día de la carrera Dunne estaba en condiciones de batir el récord pero una caída en el tramo final acababa con su vida.

Tras el fallecimiento, la familia de Dunne puso en marcha la Fundación Carlin Dunne que busca apoyar a los atletas diagnosticado o con riesgo de sufrir síndrome de conmoción cerebral y lesión cerebral traumática. Para ello desde el principio contó con la colaboración de Ducati, que cedió una Ducati Panigale V4 916 25th Aniversario, concretamente la # 005, para subastarse.

Dunne falleció en el Pikes Peak 2019

Precisamente fue Ducati Norte América la que ha organizado un evento en el que se exponían los cascos de la carrera de Dunne además de realizar una subasta silenciosa. Marcas como Bell Helmets, Alpinestars, Cardo Systems, Yeti y Spider Grips donaron algunos de sus artículos, aunque el punto fuerte de la velada fue la subasta de algunos objetos personales de Wayne Rainey, Kenny Roberts y Eddie Lawson, todos ellos firmados.

Finalmente se consiguió recaudar la nada despreciable cifra de 60.000 $, algo más de 54.000 euros al cambio actual. Todo el dinero irá de manera íntegra a la fundación, que continuará trabajando en ello.

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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