El Mundial de MotoGP llega a la última cita antes de la pausa veraniega y, como suele ser habitual, lo hace con el GP de Alemania y con la pista más corta del calendario. También la más compleja para una MotoGP. Hablamos de Sachsenring, una pista que entre sus muchas características tiene también la de ser un trazado a izquierdas. No es que sea antihorario, que también, es que de sus 13 curvas solamente 3 son a derechas y el resto a izquierdas.
Esto hace que sea un territorio propicio para Marc Márquez, que desde su debut en la categoría reina se ha llevado 9 victorias superando a Agostini y Hailwood, que son quienes más triunfos tienen en la pista aunque en su versión antigua. Es, precisamente, ese pasado de Marc y su aplastante fin de semana en 2025 el que, a pesar de todo, Márquez sea el principal candidato a la victoria antes de que las motos empiecen a rodar.
Pero no es menos cierto que su estado físico, aunque va mejorando, todavía no está al 100% y eso en una pista tan exigente puede jugar en su contra tanto como la esperada competitividad de las Aprilia. Y es que las motos de Noale en manos de sus cuatro pilotos han sido competitivas a lo largo del año, y lo previsible es que en un trazado como Sachsenring puedan sacar ventaja a ese paso por curva y a esa agilidad.
Habrá que ver, eso sí, qué piloto de Aprilia es el que lleve la batuta este fin de semana. Jorge Martín defiende el liderato frente a Bezzecchi, que habrá que esperar a los entrenamientos para entender en qué manera le puede afectar la dura caída del GP de Países bajos.
Lo que sí es seguro es que, matemáticas en la mano, hay cuatro pilotos que pueden irse de vacaciones con el liderato ya que además de Martín y Bezzecchi, Di Giannantonio sin hacer mucho ruido es tercero a 16 puntos, y Ogura está a 25. Para Márquez, que comentaba a los micrófonos de DAZN que no será hasta después del verano cuando analice realmente sus opciones a título, salir de Alemania al frente es inviable al estar a 40 puntos.
También será una carrera importante para Pedro Acosta, que lleva dos fines de semana para olvidar y que, tras ser operado, volverá a subirse a la moto. Quien no podrá hacerlo será Fermín Aldeguer, que se lesionó en Assen y no será sustituido en Alemania.
Dónde ver e Moto GP de Alemania 2026
El GP de Alemania de 2026 se podrá seguir en directo mediante las plataformas de pago que poseen los derechos de emisión del Mundial de MotoGP, con DAZN como opción principal. El servicio ofrecerá toda la cobertura del fin de semana desde su aplicación y su página web, y también estará disponible a través de Movistar.
El Videopass de MotoGP será otra alternativa para ver toda la actividad que suceda sobre en Sachsenring. Esta plataforma permite seguir las sesiones en pista, las ruedas de prensa y otros contenidos propios del Mundial, además de acceder al archivo multimedia de la web oficial. En este caso, tanto las narraciones como el resto del contenido se ofrecen en inglés.
Horarios del Gran Premio de Moto GP Alemania 2026
Viernes 10 de julio
- 09:00-09:35 – Moto3™ – Free Practice
- 09:50-10:30 – Moto2™ – Free Practice
- 10:45-11:30 – MotoGP™ – Free Practice Nr. 1
- 13:15-13:50 – Moto3™ – Practice Nr. 1
- 14:05-14:45 – Moto2™ – Practice Nr. 1
- 15:00-16:00 – MotoGP™ – Practice
Sábado 11 de julio
- 08:40-09:10 – Moto3™ – Practice Nr. 2
- 09:25-09:55 – Moto2™ – Practice Nr. 2
- 10:10-10:40 – MotoGP™ – Free Practice Nr. 2
- 10:50-11:05 – MotoGP™ – Qualifying Nr. 1
- 11:15-11:30 – MotoGP™ – Qualifying Nr. 2
- 12:50-13:05 – Moto3™ – Qualifying Nr. 1
- 13:15-13:30 – Moto3™ – Qualifying Nr. 2
- 13:45-14:00 – Moto2™ – Qualifying Nr. 1
- 14:10-14:25 – Moto2™ – Qualifying Nr. 2
- 15:00 – MotoGP™ – 15 vueltas – Sprint
Domingo 12 de julio
- 09:40-09:50 – MotoGP™ – Warm Up
- 11:00 – Moto3™ – 23 vueltas – Carrera
- 12:15 – Moto2™ – 25 vueltas – Carrera
- 14:00 – MotoGP™ – 30 vueltas – Carrera
