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Casey Stoner trabaja con HRC en Sepang

Fotos: HRC
Fotos: HRC
Como estaba previsto y fue anunciado hace unas fechas, Casey Stoner está entrenando desde ayer y hasta mañana en el trazado malayo de Sepang. Por el momento, el piloto australiano está trabajando con los ingenieros de HRC probando soluciones que poder implementar en las motos del ala dorada.

Como suele ser habitual en los test privados, el hermetismo sobre las pruebas que está llevando a cabo Casey Stoner en el circuito de Sepang es máximo. Poco se conoce sobre los tiempos que está marcando el bicampeón de MotoGP en estas pruebas, aunque atendiendo a palabras del propio Stoner, ha conseguido algún registro interesante.

Lo que si es seguro es que Casey ha estado y estará trabajando sobre la Honda RC213V 2015, el mismo modelo sobre el que se subirán Marc Márquez y Dani Pedrosa la próxima semana en los primeros test IRTA del año. Al cargo del equipo técnico ha estado el que fuera el hombre de confianza de Stoner en MotoGP, Christian Gabarrini.

Probablemente la noticia más relevante de estos test es que coincidiendo con ello, el fabricante de cascos Nolan ha anunciado la renovación de su acuerdo con el piloto “aussie”, una vinculación que se extiende desde los tiempos de Stoner en el Campeonato de España de Velocidad con el equipo patroneado por Alberto Puig.

Sobre los test, Stoner ha sido escueto en las redes sociales, aunque se puede apreciar que sus ganas de ir rápido no han desaparecido: «Hemos tenido una buena jornada en Sepang aunque no he rodado todo lo que tenía pensado. Tengo unos registros decentes».

Durante la jornada de hoy y también la de mañana continuarán los ensayos de Stoner con HRC.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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