Honda siempre está ideando nuevas formas con las que mejorar la eficiencia y funcionamiento de sus motores. La última idea patentada por la marca busca simplificar el diseño de un motor bicilíndrico en paralelo, mediante el uso de menos cantidad de material en las partes mecánicas que así se considere.
Bajaj Pulsar 400 y Dominar 400 demuestran que 40 CV pueden ser suficientes para disfrutar de la moto, gastar menos y olvidarse de los costes innecesarios. Te mostramos los motivos y conclusiones tras un uso real de las motos.
