La ONU cambia su estrategia de seguridad vial y sitúa a los motoristas en el centro del «Sistema Seguro», con carreteras mejor diseñadas, cascos más seguros e infraestructuras adaptadas para reducir las muertes antes de 2030.
Que la situación de Maverick Viñales no es la deseada ni por el piloto ni por KTM es más que evidente. El desafortunado accidente del GP de Alemania de 2025 sigue condicionando al español que, eso sí, no tira la toalla.
