La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) ha estrenado oficialmente el Racing Motorcycle Museum, un proyecto largamente esperado que convierte a Mies en un nuevo punto de peregrinación para los amantes del deporte de las 2 ruedas. El museo acoge una colección única que recorre los hitos técnicos y deportivos del motociclismo desde sus orígenes. Además, el acto sirvió para inaugurar el nuevo Hall of Fame de la FIM con sus primeros 4 miembros.
El acto, celebrado en la que fuera sede de la Federación Internacional durante décadas, reunió a numerosas autoridades, invitados internacionales y a los flamantes campeones del mundo de 2025, que ejercieron de testigos de excepción en la puesta de largo.
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La ceremonia estuvo presidida por Christelle Luisier Brodard, presidenta del Consejo de Estado del Cantón de Vaud, y contó con las intervenciones de Pierre-Alain Schmidt, alcalde de Mies; Fabio Muner, director de Marketing y Digital de la FIM; Silvia Dainese, responsable del estudio Gris+Dainese Architetti y Jorge Viegas, presidente de la FIM.
Todos ellos subrayaron el carácter cultural, deportivo y educativo del nuevo espacio, concebido como un recorrido completo a través de la historia del motociclismo en todas sus disciplinas.
Tras el corte de cinta se vivió uno de los momentos más emotivos de la jornada. La presentación de los primeros miembros del recién creado Hall of Fame de la FIM. En ese escenario se reunieron 4 nombres fundamentales para entender la evolución de la moto en competición. Giacomo Agostini, 15 veces campeón del mundo de velocidad; Harry Everts, tetracampeón de motocross; Sammy Miller, leyenda del trial y velocidad; y Carmelo Ezpeleta, figura clave en la gestión del Mundial de MotoGP como CEO de Dorna.
¿Qué podemos ver en el FIM Racing Motorcycle Museum?
Entre las piezas más destacadas figuran las motos con las que los campeones de 2025 conquistaron sus títulos: la Honda RC213V de Marc Márquez en MotoGP, la BMW M1000RR de Toprak Razgatlioglu en Superbike, la Montesa Cota de Toni Bou, la KTM del rally raid de Daniel Sanders, la KTM de EnduroGP de Josep García, la Jawa de Bartosz Zmarzlik en speedway y la Kawasaki de Romain Febvre en MXGP.
El espacio también exhibe máquinas que han marcado la historia del motociclismo desde mediados del siglo XX. Es el caso de la AJS Porcupine con la que Leslie Graham ganó el primer Mundial de 1949, la Honda RC166 seis cilindros de Mike Hailwood en 1967, la Yamaha YZR-M1 con la que Valentino Rossi conquistó su primer título con la marca en 2004 o la Kawasaki ZX-10R de Jonathan Rea en su temporada 2016.
Tampoco faltan modelos icónicos del off-road, como la Yamaha YZ450F de Stefan Everts, la Beta Zero de 1989 de Jordi Tarrés, la BMW R80 G/S de Hubert Auriol, la GASGAS EC350F de Andrea Verona o la Yamaha YZF-R7 utilizada por el Team Europe en los primeros FIM Intercontinental Games.
Con su inauguración, el Racing Motorcycle Museum se convierte en un punto de encuentro imprescindible para quienes aman la competición sobre 2 ruedas y una oportunidad única para recorrer, casi máquina a máquina, la evolución del motociclismo de competición.
