Esta Yamaha YZF-R7 con turbo quizás pueda convertirse en la solución a la desaparición casi total del mercado de las motocicletas deportivas tetracilíndricas de 600 cc. Como todos sabemos, las marcas tuvieron que reinventarse con un nuevo segmento conformado por modelos bicilíndricos de cilindradas similares.
Entre las recién llegadas estaban en su momento la Aprilia RS 660 o la Yamaha YZF-R7, que a su manera intentaban cubrir el hueco dejado por modelos tan emblemáticos como la Yamaha YZF-R6, CBR600RR o Suzuki GSXR-600.
Recordemos que hace apenas unas semanas Kawasaki ha apostado por la reedición de su Ninja ZX-6R 2024, además de contar entre sus filas con una de las motos que más revuelo ha causado en los últimos tiempos, la Kawasaki Ninja ZX-4R y RR 2024.
De este modo la firma de Akashi sigue presente en ambos segmentos, aunque para esta última haya optado por una fórmula mecánica distinta a la de sus rivales: equipar un tetracilíndrico en línea de 399 cc.
Yamaha YZF-R7 con turbo by Extreme Creations
Dicho todo esto hoy os traemos la solución definitiva a todos aquellos que echen de menos algo más de potencia en su Yamaha YZF-R7. Y no es otra que la de instalar un kit de turbo en el CP2 que monta la nipona.
Este ha sido desarrollado por el especialista australiano Extreme Creations y el resultado es cuanto menos interesante, ya que logra extraer 114,76 CV a menos de 10.000 rpm con el sistema de turbo soplando solamente a 0,52 bares.
Si nos vamos a las odiosas comparaciones la Yamaha YZF-R7 actualmente ofrece una potencia máxima de 73,4 CV 8.750 vueltas. Esto se traduce en 40 CV menos que la unidad de Extreme Creations.
Pero no solo eso, la cifra máxima de par también logra incrementarse de manera exponencial alcanzando 92 Nm a tan solo 7.000 rpm. Una R7 stock declara 67 Nm a 6.500 rpm, por lo que la ganancia de prestaciones por parte de esta Yamaha YZF-R7 con turbo es total.
Además, el preparador australiano dice que es posible llegar hasta los 125 CV, aunque para ello habría que realizar algunas modificaciones internas dentro del propio motor. En cualquier caso el kit “básico” para esta Yamaha YZF-R7 con turbo parte desde poco más de los 2.500 euros.
Con él lograremos incrementar la potencia de nuestra moto sin incidir en el apartado de la fiabilidad, por lo que nos parece una opción realmente interesante si buscamos mejorar las prestaciones sin volvernos locos. Para más información podéis consultar directamente en la web oficial de Extreme Creations.
