El Circuito Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana ha sido el escenario elegido por Yamaha para la celebración del SuperSport Pro Tour 2017 en España. Por segundo año consecutivo, Cardoso School y Yamaha han conseguido congregar a más de 250 aficionados a las dos ruedas en uno de los circuitos mundialistas de nuestro país para disfrutar de un fin de semana inolvidable. El SSP Pro Tour debutó en el Circuito de Jerez en 2016 y para esta ocasión se ha desplazado a tierras levantinas.
Italia, Inglaterra, Francia y Alemania son los otros cuatro países donde también se traslada el camión de carreras que transporta las inmaculadas monturas Race Blu de la firma de los diapasones para regocijo y disfrute de todos los aficionados a la velocidad. Tandas específicas y exclusivas en las que poder aparcar tu moto en el box y realizar una toma de contacto con las motos más tecnológicas que Yamaha dispone en su catálogo. Por un coste de 180 € (+ 20 € de seguro si no estás federado) por un día con 6 tandas libres en tu moto, la marca japonesa te ofrece la posibilidad de elegir tu YZF favorita y rodar de lo lindo durante una de ellas (25 minutos).
Actualmente Yamaha tiene “armas” en todos los frentes y defiende colores sus colores en todos los campeonatos de velocidad internacionales, signo inequívoco de su apuesta por la competición como mejor escaparate para demostrar que es un gigante en el universo de las dos ruedas: YZF-R125 (5.249 €), YZF-R3 (5.299 €), YZF-R6 (15.849 €), YZF-R1 (21.499 €) e YZF-R1M (26.899 €), o lo que es lo mismo, la base de trabajo de las motos que participan en R125 Cup, R3 Challenge/SSP300, SSP600, Superstock, Endurance y Superbike.
Salvando las distancias, ya es posible soñar con emular a Alex Lowes, Michael van der Mark, Lucas Mahias, Florian Marino, David Checa o Broc Parkes gracias a unas motos, tecnología, neumáticos e infraestructuras que te convierten en piloto oficial por un día. La lógica aconseja que las cifras máximas de la R1 requieren de un uso ideal en pista para intentar sacar provecho a todo ese potencial y disfrutar de lo que pueden dar de sí inmersas en un entorno controlado, seguro y consistente diseñado específicamente para ellas, en lugar de hacerlo bajo las limitaciones intrínsecas a toda vía pública. Un lujo a tu alcance.
Experiencia Pro Tour
El sábado amaneció nublado con algunas gotas aisladas que afortunadamente no entorpecieron el transcurso de la prueba, mientras que el domingo el sol ya hizo acto de presencia calentando una pista de 4 km en perfectas condiciones para la práctica del motociclismo. La seguridad es lo primero y, antes de enfundarnos el mono de cuero, escuchamos el briefing de bienvenida de José Luis Cardoso exponiendo los puntos básicos y normas a seguir para rodar sin incidentes en pista. También hubo menciones al código de banderas, normativa, posición de conducción, análisis del circuito, detalles de trazada, vídeo on board, presiones y otros consejos útiles. Después, división de todos los participantes por grupos y niveles (Expertos, Medios e Iniciación, adhesivos de color específico para cada uno) y… ¡a rodar!
Todos los asistentes tuvieron la oportunidad de compartir pista con los expertos pilotos de Cardoso School que nos deleitaron con sus consejos, enseñándonos la mejor trazada y desvelando todos los secretos del prestigioso circuito Ricardo Tormo. Como espectador de excepción SoyMotero.net disfrutó de 5 tandas especialmente diseñadas para sacar lo mejor de un cuarteto de Yamahas que haría las delicias de cualquier aficionado que se precie. En mi caso, el orden fue YZF-R1, YZF-R1M, YZF-R1 Cardoso School Racing y también la nueva YZF-R6.
Chasis doble viga de aluminio Deltabox, motor tetracilíndrico en línea crossplane con hasta 200 CV (113 CV en la R6), válvula EXUP, toberas de admisión variable (YCC-I), pistones de aluminio forjado, bielas y escape completo de titanio, menos de 200 kg llena, subchasis de magnesio, depósito de gasolina de titanio, amortiguador de dirección, embrague antirrebote A&S, acelerador electrónico (YCC-T), sensor de medición de inercia 3D (IMU VI), cuatro Modos de Conducción (PWR), control de tracción sensible a la inclinación (TCS), control de derrape de la rueda trasera (SCS), antiwheelie (LIF), control de salida (LCS), cambio semiautomático (QSS), ABS, frenada combinada UBS, instrumentación con pantalla TFT, óptica Full LED, horquilla invertida Kayaba o suspensión electrónica semiactiva Öhlins y pinzas delanteras radiales monobloque Advics son algunas de las soluciones técnicas presentes en las tres reinas “R” de Yamaha: R6, R1 y R1M.
El sábado por la tarde tampoco faltó una tanda final de 1 hora de duración exclusiva para propietarios de la marca de los diapasones, una ocasión perfecta para disfrutar de la excelente ligereza, tecnología, rendimiento y prestaciones de las supersport azules. La organización fue impecable y es que, Cardoso School se nutre de una veintena de profesionales con funciones específicas para que todo salga redondo. Tampoco faltaron los servicios de bar, neumáticos, mecánica o fotografía.
El evento contó con la presencia de los distintos patrocinadores del evento, como Bridgestone (neumáticos), Öhlins (suspensiones), Akrapovic (escapes) y Monster Energy (bebida energética). Los concesionarios oficiales Yamaha de Valencia (Saica Motos y V. Ferrer) pusieron a disposición de los asistentes una amplia gama de ropa y accesorios, ofreciendo un trato exquisito a los clientes y amigos que quisieron acercarse a vivir de primera mano este increíble acontecimiento.
Así, el SuperSport Pro Tour se despide de España hasta 2018, con el buen sabor de boca de haber vivido un evento único con más de 250 afortunados, la gama Yamaha Supersport y la escuela oficial de pilotaje Cardoso School. Buen ambiente, buenas motos y mucha diversión para todos los presentes. La segunda edición del Yamaha SuperSport Pro Tour en España fue todo un éxito, la mayoría de participantes probó alguna Yamaha y seguro que ¡todos se quedaron con ganas de repetir!
