Siempre que la gente de Wunderlich presenta un proyecto del nivel de esta R 1300 S Sprint, no podemos más que mostráoslo con una sonrisa pintada en la cara. No es para menos, teniendo en cuenta el nivel de calidad y esmero que manejan los germanos. Buena prueba de ello es su anterior Wunderlich Edition x Enduro, basada sobre una completa gama de accesorios para la BMW R 1300 GS.
BMW R 1300 S Sprint: “La esencia del rendimiento”
Los componentes Wunderlich destacan por su calidad, diseño y funcionalidad. Lo mismo ocurre con sus motocicletas conceptuales, donde su último proyecto, esta Wunderlich R 1300 S Sprint, no es una excepción. Con ella Nicolas Petit ha creado deliberadamente un contrapunto al diseño agresivo de las motocicletas deportivas actuales, al tiempo que ha podido cumplir un sueño que llevaba mucho tiempo acariciando.
“El diseño de la R 1300 S Sprint representa una deportividad que nace de la propia técnica, inspirada en aquella estética tan especial del mundo de la competición que solo las grandes máquinas de resistencia pueden transmitir”, explican sus creadores. Las formas limpias, las proporciones equilibradas y una silueta llamativa le confieren un carácter inconfundible.
El diseño orgánico combina una línea deportiva con una aerodinámica cuidadosamente estudiada. Al mismo tiempo, la técnica permanece a la vista: el motor bóxer, el bastidor y la suspensión forman parte esencial del propio diseño. El semicarenado minimalista combina forma y función sin ocultar la base técnica. El resultado es una motocicleta de aspecto deportivo, potente y técnicamente sofisticado, sin transmitir una agresividad excesiva.
Explica Nicolas Petit que “Aquí, menos no significa menos. Es la decisión consciente de apostar por un diseño centrado en lo esencial, y es precisamente eso lo que lo hace tan convincente”. En este contexto los llamativos detalles técnicos aportan sus propios acentos, definen su apariencia y dejan claro el objetivo de este concepto: no ocultar la tecnología, sino integrarla deliberadamente en el diseño de la R 1300 S Sprint.
El resultado final en este aspecto es que la R 1300 S Sprint transmite autenticidad mediante la claridad de sus líneas, sus proporciones equilibradas y un marcado carácter. En definitiva una deportiva, técnica e inconfundible; un diseño emocional y con personalidad que no necesita ser estridente para dejar huella.
La parte técnica del proyecto
Tras ver los primeros bocetos presentados por Nicolas Petit, cuyo concepto se centraba en la mitad superior de la motocicleta, Frank Hoffmann, director gerente de Wunderlich, tuvo inmediatamente claro lo que había que hacer: “La base de la Wunderlich R 1300 S se potenciará y mejorará de forma sistemática: con componentes seleccionados de la gama Wunderlich”.
Entre ellos destacaba “piezas de carbono de Ilmberger, un escape de Remus, una suspensión de Wilbers, un asiento tapizado a medida, neumáticos de Continental y llantas de carbono de BST”. Concluía afirmando: “Así concentramos las máximas prestaciones en lo esencial”. El toque final lo aporta la pintura basada en los legendarios colores GULF y realizada por Peter Haindl. La idea aquí era “subrayar visualmente el concepto de diseño”, confirma el preparador.
Con la rueda trasera al descubierto, el silenciador alineado en paralelo con la parte trasera, una posición de conducción orientada hacia la rueda delantera y un acertado semicarenado, la Wunderlich R 1300 S Sprint evoca inmediatamente las grandes leyendas de las carreras de resistencia de las décadas de 1980 y 1990. Un homenaje a la BMW HP2 Sport, la R 1200 S y la R 1100 S, sin olvidar la Ducati 900 SS Nuda, la Suzuki GSX 1100 R o la Honda Bol d’Or.
“La excelente base técnica de la BMW R 1300 R no se ha adoptado sin más. Mediante modificaciones específicas, Wunderlich la ha desarrollado sistemáticamente hasta convertirla en un concepto integral de marcado carácter deportivo y emocional, para el que solo puede existir un nombre lógico: Wunderlich R 1300 S”, concluyen los artífices del proyecto.
