En los años setenta del siglo pasado, Nico Bakker fue uno de tantos que se percató que la parte ciclo de las motos era lo que había que evolucionar para poder ir rápido. El concepto de un motor cada vez más potente y unos neumáticos mejores comprometían lo que había en cuanto a parte ciclo en aquellos tiempos.
A pesar del continuo crecimiento en potencia, ya no era todo cuestión de motor porque también estaban cambiando las pistas, habiendo cada vez más circuitos permanentes con características muy diferentes. Así Bakker, Cobas, Tamburini, Giró y un largo etcétera, comenzaron con mayor o menor éxito a llevar a cabo creaciones diferentes.
El caso es que Bakker siguió trabajando y sin llegar a tener el renombre de los anteriormente mencionados, sí consiguió hacerse un hueco. Tanto es así que a finales de los noventa sus motos eran tremendamente rápido en las categorías reservadas a las motos bicilíndricas, la conocida BOT, Battle of Twins.
Bakker incluso lanzó una Barracuda para la calle
Una de esas motos fue la Barracuda, que Bakker preparó para 1999 y que venció en aquel año. Tal fue el éxito que incluso llegó a comercializar una versión de calle. Pero el modelo que está a la venta se creó para competir, y está cargado hasta arriba. El motor procede de una Suzuki TL1000S/R, bicilíndrico lógicamente. Su potencia estaba situada en los 130 CV, una cifra bastante razonable.
Además de construir todo el chasis, que es tubular, y el basculante de aluminio, el resto de la parte ciclo no se descuidó ni mucho menos porque contaba con suspensiones Öhlins y llantas Galespeed, además de otros elementos de gran nivel como el escape que estaba firmado por Akrapovic. En cuanto al peso, 187 kg era lo que marcaba en la báscula.
Si quieres tener un pedacito de la historia de Nico Bakker hay una Barracuda de carreras a la venta en Francia. Su precio, teniendo en cuenta lo extraña y única que es, no es excesivamente caro, pues se vende por 8.500 euros.
También hay que tener en cuenta que los trámites para traerla a casa no tendrían nada que ver con las motos que vienen de Estados Unidos o Japón.
