El pasado EICMA 2023 conocíamos el concept híbrido, en formato scooter, que SYM mostraba en exclusiva mundial: su nuevo PE 3. La idea es combinar un motor eléctrico con otro de combustión, logrando ofrecer hasta 300 kilómetros de autonomía, empleando solamente un litro de gasolina por cada 100 kilómetros recorridos.
Para ello, el SYM PE3 emplea una innovadora batería de iones de aluminio, logrando cumplir con las expectativas de movilidad libre de contaminación en entornos urbanos, pero sin dejar de lado un factor tan importante como la autonomía.
SYM PE3, polivalencia mixta
El motor eléctrico nos proporciona una potencia máxima de 4 kW (5,5 CV) y según declara el fabricante, puede recorrer hasta 35 kilómetros sin la ayuda del propulsor de gasolina. Lo interesante del asunto es que el motor de combustión solo arranca cuando detecta que el voltaje de la batería baja de los 75 V iniciales hasta los 60 V.
De esta forma no solo se encarga de apoyar al equipo eléctrico en cada desplazamiento. También de otorgarle la energía precisa para que este vuelva a recargarse. Además, el SYM PE 3 cuenta con un depósito de gasolina de 3 litros que, según los cálculos de la propia marca, puede otorgarle hasta 270 kilómetros de autonomía, unos 90 km/L.
Si a estos le sumamos los 35 kilómetros que podremos recorrer en modo eléctrico, tenemos una cifra final del orden de los 300 kilómetros haciendo uso de ambos motores. Asi mismo el PE 3 cuenta con toma de carga, por lo que, si solo nos movemos por zonas céntricas, no tenemos por qué hacer uso del motor de gasolina.
Con que recarguemos nuestra batería cuando sea necesario, podremos circular en modo eléctrico con las ventajas que ello tiene, sobre todo en grandes ciudades y los accesos a las denominadas ZBE. Sin embargo, la gracia del PE 3 reside precisamente en su concepto de híbrido, lo que nos posibilita lanzarnos a la carretera sin temor a no contar con la autonomía suficiente para poder llegar al destino deseado.
Los 300 kilómetros totales que podemos recorrer empleando ambos motores lo hace apto para casi cualquier desplazamiento que le exijamos. Por lo pronto no contamos con información relevante a su lanzamiento, ni tampoco si la marca terminaría ofreciéndolo en nuestro continente de llegar a producirse en serie.
