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Suzuki abre el plazo de reservas de la nueva GSX-R1000R 40 Aniversario

Su tarifa oficial parte desde los 20.999 euros

Fotos: Suzuki
Fotos: Suzuki
Suzuki acaba de anunciar la apertura del plazo de reservas de su esperadísima GSX-R1000R 40 Aniversario. Un modelo que se presenta con un equipamiento especial de serie donde destacan los alerones delanteros hechos en fibra de carbono, heredados directamente de la competición.

Desde ya se puede reservar la nueva GSX-R1000R 40 Aniversario. La superbike de referencia de la firma de Hamamatsu vuelve a situarse en el centro del segmento de las deportivas de alta cilindrada con una propuesta claramente orientada al rendimiento y con un elemento diferencial incorporado de serie: alerones delanteros fabricados en fibra de carbono.

Suzuki abre el plazo de reservas de la nueva GSX-R1000R 40 Aniversario

GSX-R1000R 40 Aniversario: ADN racing de Suzuki

La GSX-R1000R representa la máxima expresión de deportividad dentro de la gama Suzuki así como la continuidad de una saga histórica que cumple cuatro décadas en la élite del motociclismo deportivo. Desde el debut de la GSX-R1000 en 2001, el modelo ha construido un palmarés excepcional en competición, especialmente en pruebas de resistencia, donde ha sumado títulos internacionales que han consolidado su reputación como la superbike derivada de serie más exitosa.

En esta nueva GSX-R1000R 40 Aniversario, Suzuki refuerza el carácter aerodinámico del conjunto con la incorporación de alerones delanteros en carbono como equipamiento estándar. Estos alerones generan carga aerodinámica a alta velocidad, mejorando la estabilidad en aceleración y en recta, y aportando un plus de aplomo en conducción deportiva sin penalizar la agilidad.

Suzuki abre el plazo de reservas de la nueva GSX-R1000R 40 Aniversario

Su construcción en fibra de carbono responde a un enfoque técnico que prioriza la ligereza estructural y la rigidez, en línea con el planteamiento de una motocicleta concebida con mentalidad de circuito. Y nada mejor para disfrutar en pista que su poderoso motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 999,8 cm³, profundamente vinculado a la experiencia acumulada por Suzuki en la alta competición.

En especificación europea declara 195 CV a 13.200 rpm y un par máximo de 110 Nm a 11.000 rpm, cumpliendo con la normativa Euro 5+ sin renunciar a la entrega contundente que define a la familia GSX-R. Entre las soluciones técnicas destacan la distribución variable SR-VVT, componentes internos optimizados y un sistema de admisión y escape revisado para mantener la eficiencia y la fiabilidad bajo condiciones de máxima exigencia.

Suzuki abre el plazo de reservas de la nueva GSX-R1000R 40 Aniversario

El apartado electrónico de la GSX-R1000R 40 Aniversario se articula en torno al Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), un ecosistema avanzado de asistencias diseñado para maximizar el control sin diluir las sensaciones deportivas. Incluye modos de conducción seleccionables, control de tracción configurable, limitador de elevación, control de par en curva, quickshifter bidireccional, acelerador electrónico ride-by-wire y control de salida, todo ello gestionado mediante una unidad inercial IMU de última generación.

La parte ciclo de la GSX-R1000R 40 Aniversario mantiene el enfoque de precisión que caracteriza al modelo. El chasis de doble viga de aluminio combina rigidez y ligereza para ofrecer un comportamiento estable en frenadas intensas y una respuesta ágil en cambios de dirección. El equipo de frenos recurre a pinzas monobloque Brembo de anclaje radial y discos delanteros de 320 mm.

Suzuki abre el plazo de reservas de la nueva GSX-R1000R 40 Aniversario

Este se combina con un sisyema ABS avanzado, configurando un conjunto preparado para un uso deportivo real tanto en carretera como en circuito. La nueva Suzuki GSX-R1000R 40 Aniversario ya está disponible para su reserva por un precio oficial de 20.999 euros.

Para más información y detalles podéis consultar en la web de la marca o visitar vuestro distribuidor asociado más cercano.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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