Los amigos de Motorcycles News han hecho una interesantes entrevista a Siddhartha Lal, Director Gerente de Enfield así como a Simon Warburton, jefe de desarrollo de productos de Royal Enfield. Ambos directivos han hablado sobre el futuro a corto y medio plazo de la marca y en cuyo horizonte se vislumbra una nueva Royal Enfield Himalayan 650.
Aunque a principios de siglo Royal no pasó por su mejor momento (ya en manos indias), lo cierto es que en los últimos años sus ventas se han disparado. De hecho el propio Siddhartha Lal declaraba que no han tenido pérdidas en los 14 años, y eso les ha ayudado en este momento de crisis para no tener que tomar decisiones que les podría afectar a largo plazo.
Así por lo tanto la «máquina» no se ha detenido, aunque en algunos meses sus ingresos sean cero. De esta forma pueden seguir invirtiendo en el futuro a corto y medio plazo.
Hasta 14 nuevas motocicletas podrían llegar en los próximos años. La más esperada, sin duda, es una nueva Himalayan de más cilindrada. A finales de este año llegará la nueva Royal Enfield Himalayan Euro 5 con pequeñas mejoras, pero todo apunta a que además habrá una nueva Royal Enfield Himalayan 650.
En este caso se utilizará como base el propulsor que ya anima a las conocidas Twins, pero manteniendo el concepto de una moto de todo uso, dura y que sea sobre todo muy práctica en todos los terrenos. De hecho en Europa, la Himalaya y las Twins consiguieron ellas solas el 75% de las ventas en el viejo continente (unas 10.000 unidades).
No son los únicos modelos que han dejado «entrever». Royal Enfield también trabaja en un modelo flat track. También hay hueco para un futuro eléctrico, aunque este ya sería a largo plazo.
Queda por ver cuál será su estrategia en Europa respecto a su gama Classic, si bien desarrollará un nuevo motor de 500 o bien traerá solamente las versiones 350 y, entre ellas, la nueva Royal Enfield Meteor.
