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Rizoma viste de exclusividad a la Indian FTR 1200S

El fabricante italiano desarrolla un kit exclusivo para la flat-track americana

Fotos: Rizoma
Fotos: Rizoma
La Indian FTR 1200S es un modelo que se sale de los estándares habituales tanto por estética como por prestaciones. Ahora, además y gracias a los especialistas de Rizoma, tendremos una montura más exclusiva gracias a su kit dedicado en el que destaca la cúpula, la tapa del depósito o el guardabarros delantero entre otras piezas.

A estas alturas poco podemos decir de Rizoma, de su calidad y de su amplio catálogo de componentes desarrollados para todo tipo de monturas. Por otro lado, la nueva Indian FTR 1200S ya nos encantó desde que solo era un prototipo. El hecho de que el producto final fuese prácticamente idéntico además de rezumar alma por los cuatro costados, como pudimos comprobar, no hizo otras más que reafirmar nuestros pensamientos.

Es lógico pensar que cuando juntamos estos dos ingredientes, Rizoma y la FTR 1200S, tendremos todo lo necesario para una receta muy sabrosa. Todo el proceso empieza a partir de un bloque de 23 kg de aluminio desde el que, aplicando técnicas CNC, comienzan a crearse las piezas encabezadas por la  pequeña cúpula frontal que cambia completamente la presencia de la flat-track americana.

Justo detrás encontramos otra pieza exclusiva: el embellecedor del depósito de combustible, el cual desciende a lo largo de toda la superficie del tanque dividiéndolo en dos partes. Por último aparece el guardabarros trasero de pequeño tamaño que ayuda a aligerar visualmente toda la zona posterior. Tanto la cúpula como el embellecedor del depósito incorporan la inscripción grabada a láser «Legend»:

Pero hay más. La cubierta del radiador y el protector de la cadena de transmisión también están mecanizados a partir de un bloque de aluminio macizo. El primero cambia por completo la huella visual de un elemento que siempre queremos disimular mientras que el segundo es lo más minimalista posible y tiene grabada en su superficie la palabra «Chain Guard». Más atrás un portamatrículas exclusivo con anclaje lateral al basculante completan la lista de piezas incorporadas en el kit.

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Rizoma también ha incluido otros elementos desarrollados recientemente como las manetas “Adjustable Plus”, que ofrecen la posibilidad de adaptase tanto en distancia al puño, como en longitud mediante un innovador sistema de deslizamiento. Además la FTR 1200S monta los flamantes “Light Unit” de estilo diminuto y tamaño compacto que ofrecen una capacidad lumínica superior al resto de los intermitentes utilizando un solo LED en su interior. Terminamos con el perfeccionamiento de un clásico, los espejos “Reverse Retro”, que han sido renovados gracias a una nueva pletina con el tornillo invisible y realzado por los nuevos colores Grey21 y Bronze21.

En la web de Rizoma podéis encontrar toda la información acerca de estos accesorios y otros muchos.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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