Los nuevos Pirelli Scorpion Trail III llegan al mercado como la última generación de neumáticos de turismo de aventura de la marca transalpina y, por cierto, se presentan como los más deportivos sobre asfalto entre la familia de productos Scorpion.
Pirelli, con los nuevos Scorpion Trail III, ofrecen una posible elección perfecta para los pilotos que buscan un neumático versátil y de alto rendimiento que pueda enfrentar cualquier desafío en la carretera o fuera de ella. Ya os hablamos de ellos el año pasado, y os avanzábamos la última incorporación a la gama familia. Un producto diseñado específicamente para motos del segmento trail con tendencias asfálticas.
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Como características principales destacan, incluso a plena carga, un rendimiento en mojado similar al de una goma Sport-Touring, a la vez que una baja rumorosidad en carretera. La marca advierte de que las primeras unidades ya están disponibles al público. Y el resto de familia, en todas las tallas, llegarán al mercado a lo largo del año.
El innovador Scorpion Trail III ha sido diseñado especialmente para motocicletas de aventura y crossover modernas, y llega como el fruto de los avances más recientes en tecnología y materiales desarrollados por el Departamento de Investigación y Desarrollo de Pirelli.
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La denominación Scorpion, de inmediato, indica que pertenece a la línea de productos todoterreno de Pirelli. Marca que, por cierto, participa históricamente en el Campeonato Mundial de Enduro y el Campeonato Mundial de Motocross. Donde Pirelli ha sido uno de los líderes durante más de 40 años. De hecho, acumulan un impresionante total de 81 títulos mundiales.
Así es el Pirelli Scorpion Trail III
Como os estamos contando, el Scorpion Trail III es un neumático de Enduro diseñado principalmente para su uso en carreteras asfaltadas, pero que también permite aventurarse en caminos de tierra ligeros. En pavimento, estos neumáticos ofrecen un comportamiento altamente deportivo y dinámico, gracias a su excelente agarre, manejabilidad y una buena estabilidad.
Cuando se aventuran fuera del asfalto y se enfrentan a caminos ligeros, los surcos centrales y transversales en la banda de rodadura proporcionan un control y tracción óptimos. Además, los nuevos integrantes del linaje Scorpion, como os adelantamos al principio, también brindan una notable comodidad acústica, minimizando el ruido del neumático en la carretera. El objetivo está claro: brindar una experiencia de conducción placentera y segura en cualquier tipo de carretera.
Características Pirelli Scorpion Trail III
Dibujo de la banda de rodadura: La evolución del diseño de la banda de rodadura del se inspira en el diseño de la línea deportiva Diablo de Pirelli. Las ranuras centrales permiten el drenaje en superficies húmedas y brindan estabilidad en terrenos más suaves, al tiempo que garantizan un desgaste uniforme.
Las robustas ranuras centrales y laterales ofrecen una buena tracción tanto en caminos de tierra como en asfalto, lo que permite una mayor presencia de caucho en contacto con el suelo y un mejor comportamiento en carretera.
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Compuestos: El Scorpion Trail III presenta nuevos compuestos para un rendimiento óptimo en condiciones tanto húmedas como secas. Los neumáticos traseros, de doble compuesto, tienen un primer compuesto blando en los hombros y resinas plastificantes para un agarre óptimo en las curvas. El segundo compuesto, el más duro, se encuentra en la banda central y su misión es proporcionar estabilidad, resistencia al desgaste y durabilidad.
Estructuras: Las estructuras frontales derivan de la experiencia en neumáticos superdeportivos, mejorando la conducción y el agarre. Los neumáticos cuentan con una construcción de correa de acero de 0 grados que brinda estabilidad incluso a altas velocidades. Las estructuras rígidas de los neumáticos traseros ofrecen dinamismo en todas las situaciones y estabilidad bajo diferentes cargas.
Perfiles: Los perfiles se basan en la experiencia de Pirelli en la gama Sport Touring, con un enfoque que proporciona estabilidad a altas velocidades, alto kilometraje y una sensación deportiva con un comportamiento progresivo.
Medidas Pirelli Scorpion Trail III
La siguiente tabla muestra las medidas previstas para el Scorpion Trail III que estarán disponibles para la venta durante el primer semestre de 2024, excepto las medidas delanteras 120/70 con llanta de 19″ y trasera 170/60 con llanta de 17″ que llegarán en la segunda mitad.
Delanteros
- 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
- 100/90 – 18 M/C 56V TL
- 110/80 R 18 M/C 58V TL
- 100/90 – 19 M/C 57V TL
- 110/80 R 19 M/C 59V TL
- 120/70 R 19 M/C 60V TL
- 120/70 ZR 19 M/C 60W TL
- 90/90 V 21 M/C (54V) TL
Traseros
- 120/90 – 17 M/C 64H TL
- 130/80 R 17 M/C 65V TL
- 140/80 R 17 M/C 69V TL
- 150/70 R 17 M/C 69V TL
- 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
- 170/60 R 17 M/C 72V TL
- 170/60 ZR 17 M/C 72W TL
- 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
- 150/70 ZR 18 M/C 70W TL
