Desde su primera versión, el Peugeot Speedfight se convirtió en uno de los ciclomotores deportivos más icónicos. Su claro corte “racing” y los componentes con los que contaba, pronto lo hicieron destacar entre sus rivales. Ahora, en un segmento que está pasando por sus horas más bajas en España, Peugeot Scooters lanza una nueva versión, la cuarta, que conserva su esencia, pero que llega cargada de novedades.
La estética del nuevo Peugeot Speedfight sigue conservando el alma de las primeras versiones, aunque incluyendo cambios que lo acercan a los modelos deportivos modernos, como las ópticas y el frontal y viéndose en parte condicionado por una nueva y trabajada ergonomía, más confortable según los responsables de la marca gala. Además, en este rediseño han conseguido bajar el centro de gravedad, lo que a priori supone una mayor estabilidad del conjunto.
Las novedades no han llegado únicamente en el apartado estético, el Speedfigth 4 ha recibido una nueva horquilla de 32 milímetros de diámetro. También cuenta con un sistema de frenos mejorado, con un disco de 215 mm en el tren delantero y uno de 190 mm en el trasero para la versión de refrigeración líquida y un tambor de 110 mm para la versión de aire. Precisamente la versión de líquido, monta un nuevo carburador Dell’Orto que debería aumentar notablemente las prestaciones.
Además, cuenta con detalles como panel de instrumentos digital, soporte para smartphone y una toma USB de 12 V. Como no podía ser de otra manera, dispone de un espacio bajo el asiento que puede dar cabida a un casco integral.
El modelo está disponible desde este mismo mes de junio a partir de 1.899 € y la opción de diferentes acabados cromáticos de serie, además de tres acabados de serie especial.
