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Nuevos Yamaha NMAX 125 2021 y Yamaha D’elight 125 2021

Adaptados a la Euro 5
Fotos: Yamaha
Yamaha anuncia pequeños cambios en sus dos scooter más ciudadanos, el NMAX 125 y el D'elight 125. Sus motores pasarán la Euro 5, gastarán algo menos, y añaden nuevo equipamiento.

La lista de modelos que se renueva de cara a la nueva norma Euro 5  sigue: es el turno de los scooter Yamaha más urbanos, su superventas NMAX 125 y el modelo más económico D’elight 125. Ambos  estarán disponibles en versiones 2021 próximamente (febrero y diciembre, respectivamente) y aportan pequeños cambios en el equipamiento y mecánica además de la necesaria adaptación de sus motores a la Euro 5. Destaca en el NMAX la legada de una llave de contacto electrónica «presencial«, sistema de Start/Stop (parada en semáforos) y una pantalla digital con conectividad Bluetooth. Yamaha anuncia también sus precios: el NMAX 125 2021 costará 3.299 euros y el D’elight 125 se queda en 2.749 euros.

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Yamaha NMAX 125 2021: mejor equipado

Desde su llegada en 2015 el Yamaha NMAX ha sido un scooter de éxito en ventas. De carácter urbano, es compacto y ágil pero ofrece buena capacidad de carga bajo el asiento y fue revolucionario con su motor de distribución variable, con ese toque deportivo que los Yamaha suelen aportar, en el nuevo diseño más todavía. Ahora recibe numerosos cambios, a nivel de detalle y mecánico, para ponerse al día y cumplir la norma Euro 5.

El motor mantiene su moderno diseño Blue Core y estructura original, y declara la misma potencia (9 kW, cerca del límite de 11 de la categoría 125) pero a 8.000 rpm (antes 7.500). Ahora dispone de control de tracción. El consumo declarado baja de 2’3 a 2’2 litros cada 100 km, y con el nuevo depósito de 11 litros la autonomía aumenta más. el motor se parará en los semáforos gracias al nuevo Start/Stop. Destaca la llegada de la tecnología: luces LED, conectividad Bluetooth y llave electrónica Smart Key.

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Yamaha D’elight 125 «unisex»

El D’elight, el scooter urbano más ligero y económico de Yamaha, siempre tuvo un toque femenino y ahora la marca refuerza su estilo ágil «para todos» anunciando un nuevo diseño unisex (literal). El motor Blue Core 125 más sencillo es ahora Euro 5 y anuncia un consumo de solamente 1’8 litros cada 100 km. El diseño es más impersonal, pero moderno, y se mantiene entre los más ligeros de su clase, con una rueda delantera de 12 pulgadas que mejora la estabilidad.

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