KYMCO refuerza su gama en España con la nueva versión del Xciting 400: este S 400 llega, ya confirmado, en septiembre a nuestro mercado. Lo hará con un competitivo precio de 6.399 euros, precio que incluye el seguro durante el primer año (terceros con robo) y un equipamiento de serie desconocido en este segmento. Este scooter llevará el sistema de navegación que KYMCO estrenó con el bicilíndrico AK550. El Noodoe Navigation es un navegador y GPS integrado en el tablero de la moto, que se conecta al móvil y nos guía sin distraernos.

Pero el gran protagonista del nuevo KYMCO Xciting S 400 es su revisado motor: un moderno monocilíndrico que alcanza 35,5 CV con un par de 38,4 Nm, las mejores cifras de la categoría. El peso en orden de marcha es de 213 kg, muy ajustado y conforme al carácter deportivo que su diseño ofrece. Pese a su superior equipamiento, solo ha aumentado en 4 kg su peso respecto del modelo anterior. Este diseño, inspirado en el arte Origami, está firmado por Gianfelice Marasco y consigue unas líneas agresivas y modernas. El piloto trasero (full LED) le da carácter, como sus colores: negro «Fulgor» y azul «Cosmos».

A nivel técnico el Xciting S 400 lleva luces LED, incluye freno de mano y ABS de última generación Bosch. Los frenos montan pinzas radiales delante, y a nivel de parte ciclo se ha rediseñado el crítico anclaje del motor (y basculante trasero) al chasis. No han descuidado aspectos prácticos: la pantalla es regulable en cinco posiciones (sin herramienta), el asiento tiene apertura eléctrica con hueco sobrado para un casco integral más dos guanteras delanteras.
