Pilotar una moto con una discapacidad física puede ser un problema para muchos motoristas, como ya hemos podido ver. Sin embargo, hay varias motos de serie a la venta que tienen el cambio y embrague automáticos para facilitarnos las cosas. Todas ellas son de Honda y cuentan con el cambio automático DCT con doble embrague hidráulico. Ello nos liberará de usar la muñeca izquierda y el pie izquierdo. También podemos encontrar la MV Agusta Turismo Veloce 800 SCS, con embrague automático y cambio electrónico, siendo de conducción semiautomática en la práctica.
En definitiva, no son muchas, pero merece la pena pasarse por el concesionario para probarlas y ver si cuadran con nuestra discapacidad física. Eso sí, el listado se amplía algo más si nos dirigimos al mercado de segunda mano. Allí encontraremos más motos Honda automáticas, la famosa Aprilia Maná 850 e incluso una Yamaha, la FJR1300 AS. Aquí las tienes todas:
Motos automáticas nuevas a la venta para discapacitados físicos en 2021
- Honda NC750X DCT – 9.150 €
Comenzamos dentro de la gama adventure de Honda con la primera moto que nos ofrece su cambio DCT. La nueva NC750X es una moto ‘para todo’ que nos dará grandes alegrías ya sea por ciudad, asfalto o caminos. El cambio automático hará que nos ‘olvidemos’ de todo y nos concentremos solo en pilotarla. Su precio es el más bajo de todas las motos nuevas con cambio automático, por lo que debería ser una tu primera opción a tener en cuenta si tienes una discapacidad física en la mano o pie izquierdos.
- Honda CMX1100 Rebel DCT – 11.800 €
¿Urbana o rutera? Tú decides, puesto que la CMX1100 Rebel combina lo mejor de ambos mundos. Una moto con una estética retro-custom muy definida que entra por los ojos por su belleza… Y por sus enormes neumáticos, homenaje a las clásicas ‘bobbers’ de la primera mitad del siglo pasado. No podía faltar el cambio automático DCT ‘marca de la casa’ de Honda, que hará que un piloto con limitaciones en su mano izquierda y/o pie izquierdo pueda disfrutarla al 100%.
- Honda X-ADV – 12.150 €
Honda nos vende su X-ADV como «una SUV de dos ruedas», por lo que es una de las opciones más cómodas para combinar una salida por caminos de tierra con una ruta por carretera. Su transmisión de doble embrague DCT (de serie) hace que no tengamos que preocuparnos por nada más que pilotar nuestra moto. Una elección intermedia si no llegamos a las cifras de la Honda Gold Wing.
- Honda CRF1100L Africa Twin DCT – 16.350 €
- Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT – 19.800 €
La mítica Honda Africa Twin también se vende con la opción de añadir el cambio automático DCT en sus dos versiones. ¿Quién dijo que una discapacidad física impide pilotar una moto fuera del asfalto? Sin duda que el cambio automático DCT modifica por completo la experiencia de pilotar una Africa Twin. Sin embargo, para un piloto con discapacidad, es la mejor opción para llevar una moto ‘off road’ sin tener que invertir un dineral en una moto adaptada. Si eres de los que el asfalto se les queda corto, Africa Twin.
- MV Agusta Turismo Veloce 800 SCS – 21.190 €
Una de las opciones más curiosas de la lista es la Turismo Veloce 800 Lusso, con el novedoso embrague inteligente SCS de Rekluse. MV Augusta sigue, en cierta manera, los pasos de Honda para ofrecer una moto con el menor manejo posible. El embrague SCS, combinado con el EAS 2.0, gestiona completamente el embrague de forma automática, aunque también podemos accionarlo manualmente si queremos. En cualquier caso no tendremos que preocuparnos nunca por calar la moto, ni siquiera al detenernos en un semáforo. Así, no es de extrañar que la MV Agusta Turismo Veloce 800 SCS sea la moto perfecta si tienes algún tipo de discapacidad física en tu mano izquierda.
- Honda GL1800 Gold Wing – 29.000 €
- Honda GL1800 Gold Wing Tour – 38.750 €
La familia Gold Wing de Honda nos trae el cambio automático DCT de 7 marchas como opción de serie. Nada mal para una moto que en su versión de acceso casi llega a los 30.000 €. En cualquier caso es una moto perfecta para un piloto con discapacidad física que no pueda girar la muñeca izquierda o cambiar de marcha con el pie izquierdo. Son las dos opciones más caras de la lista, pero su desempeño en carretera y grandes rutas es insuperable si eres un amante de las grandes distancias y no cambiarías las sensaciones de un viaje moto por nada en este mundo.
Motos automáticas de segunda mano a la venta para discapacitados físicos:
- Aprilia Mana 850 – desde 3.500 €
Comenzamos nuestro viaje por el mundo de las motos de segunda mano con la más que conocida Aprilia Mana 850. Una moto sin maneta de embrague que fue una pequeña revolución en el momento de su presentación en 2008… Pero que al final se quedó en un quiero y no puedo. Sin embargo, no deja de ser una moto con muchas posibilidades para un piloto con discapacidad física. Hay que recordar que en Italia hicieron una personalización hace años, cambiando el acelerador a la izquierda para un motero que tenía problemas en su mano derecha. Así que, si tienes la oportunidad de hacerte con una de segunda mano en buen estado, puede ser una gran compra.
- Yamaha FJR1300 AS – desde 6.500 €
Las Yamaha FJR 1300 en versión semiautomática (AS) fueron un modelo muy cotizado desde su introducción en 2006… Hasta 2020, el año en que se dejaron de vender debido a la normativa Euro5. Yamaha anunció que no actualizaría ninguno de sus modelos FJR, dejándonos así ‘huérfanos’ de motos automáticas en el catálogo de la marca del diapasón. Aún así, todavía se pueden encontrar algunas de segunda mano (pocas) de la moto automática que un día miró de tú a tú a las Honda Gold Wing… Si localizas alguna en buen estado, no la dejes escapar, porque pocas veces vas a encontrar una tourer a ese precio.
- Honda CTX700 DCT – desde 4.000 €
Lanzada en 2014 y descontinuada actualmente, la Honda CTX700 con cambio automático DCT es una moto muy apreciada por los seguidores de la marca japonesa. Una moto fácil de pilotar y con un estilo custom-tourer muy definido que la convierten en una montura perfecta para rutas en moto y también para viajes de corta y media distancia.
- Honda NC750S DCT – desde 6.500 €
Descontinuada en favor de su ‘hermana ‘X’, la NC750S es una gran opción para moverse por ciudad con la absoluta comodidad de contar con el cambio automático DCT de Honda. Lo bueno es que hay muchas en el mercado a pesar de no estar en el catálogo de 2021. Que su hermana se siga vendiendo hace que el precio esté de lo más ajustado en el mercado de segunda mano de motos automáticas.
- Honda DN-01 – desde 4.000 €
A medio camino entre una scooter y una custom, la Honda DN-01 no deja indiferente a nadie con ese carenado saliente… Su estética ‘neo custom’ es única, lo que ha hecho de la DN-01 una moto muy apreciada en el mercado de segunda mano. Y eso que apenas estuvo dos años en catálogo (2008-2010). Además de ello, se trata de una de las primeras motos con cambio automático electrónico de Honda. De hecho, la firma japonesa lo llamó ‘Human Friendly Transmission’ y solo lo llegó a montar de serie en la DN-01. Una ‘rara avis’ en peligro de extinción que aún se puede comprar de segunda mano… Si te das prisa.
