Poco hay que contar sobre la saga de las RD que los más experimentados del lugar no conozcan. Fueron unas motos emblemáticas que hicieron disfrutar a miles de aficionados en las décadas de los setenta y ochenta del siglo pasado y que siguen teniendo un montón de adeptos a pesar de contar con casi cuarenta años a sus espaldas en caso de algunos modelos en concreto.
Yamaha lanzó primero la versión de 350 cc, una auténtica bestia de dos tiempos que era capaz de plantar cara a las motos de cuatro tiempos deportivas del momento. Poco a poco fue evolucionando hasta conseguir unas prestaciones espectaculares para aquella época. Pero paralelamente, en 1976 modificó el propulsor subiéndolo de cilindrada hasta los 399 cc, naciendo con ello la nueva RD400D. Una moto que no llegó de manera oficial a España.
Para lograr aquella mejora en cuanto a motor se refiere permitió aumentar sus prestaciones en aquel momento hasta los 44 caballos y superando la barrera americana de las 100 millas de velocidad punta (105), que en kilómetros hora se traducía a 170, nada mal para una moto no carenada en aquellos momentos.
Como todas las RD fueron motos cuya principal baza era el motor, pero siempre adolecieron de una parte ciclo que no estaba a la altura de las prestaciones. Aún así, sigue siendo todo un icono cotizado hoy en día.
De hecho ahora, si quieres una tienes la oportunidad de hacerte con ella en Ebay por 3.900 Dolares (algo menos de 3.200 euros). Es una unidad de 1977, en perfecto estado tras ser restaurada este último año y que como puedes ver en el vídeo suena que da gusto. La pega es que se encuentra en Estados Unidos, concretamente en el estado de California.
