Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

La Indian FTR 1200 S establece un nuevo récord a una rueda

Consiguió batir tres marcas en el Straightliners Motorcycle World Wheelie Championship

Fotos: Indian Motorcycles
Fotos: Indian Motorcycles
Una Indian FTR 1200 S estrictamente de serie (sin portamatrículas) fue capaz de batir tres récords el pasado fin de semana en el Straightliners Motorcycle World Wheelie Championship. Este evento busca superar plusmarcas mediante el denominador común: la rueda delantera siempre debe estar en el aire.

Recorrer una milla sobre la rueda trasera a más de 200 mph (casi 322 km/h). Así es el Straightliners Motorcycle World Wheelie Championship, un evento que se celebra todos los años en Inglaterra y que reúne a los especialistas mundiales en hacer wheelies o caballitos, como prefiráis llamarlos.

Indian decidió acudir este año con una Indian FTR 1200S completamente de serie (sólo le retiraron el portamatrículas trasero) y con Cecil ‘Bubba’ Myers a los mandos. Y lo cierto es que no estuvo nada mal ya que se trajeron tres récords en la categoría de motos de serie.

Indian FTR 1200S

El primero de ellos en la modalidad de 1 Mile Wheelie donde consiguió alcanzar los 131.137 mph (211,04 km/h). Si tenemos en cuenta que cuando probamos la Indian FTR 1200S en el Jarama, esta cortaba a 200 km/h, algún mago de la electrónica había retirado la limitación de velocidad…

Posteriormente Myers también estableció nuevas marcas en el Flying Start ¼ mile y Standing Start Mile con velocidades de 145.543 mph (234,22 km/h) y 145.613 mph (234,34 km/h) respectivamente. Sin duda, una gran proeza para una moto de serie y sin apenas modificaciones, pero que pone en relieve el buen equilibrio de la moto, el empuje del motor y por supuesto las manos de Cecil Myers.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

Lo último

Lo más leído